2024-05-09@05:06:42 GMT
۵۴۵ نتیجه - (۰.۰۰۸ ثانیه)
جدیدترینهای «باتری خودروهای برقی»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
تین نیوز با رشد و توسعه باتری های لیتیومی و عرضه خودروهای هیبریدی و برقی، صنعت خودرو متحول شد و امروزه بازار خودرو ایران هم با عرضه خودروهایی مانند تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید، به سمت آینده ای پاک حرکت می کند. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، خودروهای پلاگین هیبرید (PHEV) نوعی از خودروهای انرژی نو هستند که از ویژگی های خودروهای هیبرید و کاملا برقی بهره مند هستند که در نتیجه این تکنولوژی، باتری لیتیومی این خودروها به صورت مستقیم از طریق پورت برق و به صورت غیرمستقیم از طریق موتور بنزینی شارژ می شوند. نقش باتری در خودروهای پلاگین هیبرید در حال حاضر در اکثر وسایل الکترونیکی قابل حمل مصرفی مانند تلفن های همراه و...
نگاهی به چالش تاکسی های برقی برای مالکان| در صورت تصادف تاکسی های برقی، عملکرد بیمه باید چگونه باشد؟
تین نیوز همزمان با آغاز فروش اقساطی تاکسی های برقی کرمان موتور، چالش خرید، بیمه، شارژ، بازیافت، گارانتی، بازیافت، تعمیر و نگهداری بیشتر از گذشته پر رنگ شده و وزارت صمت حاضر به مدیریت این چالش ها نیست. به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، به تازگی فروش اقساطی تاکسی های برقی کرمان موتور آغاز شده؛ این موضوع هیجان «برقی سازی» در پایتخت را بیشتر از گذشته کرده است. گذار از تاکسی های بنزینی و حرکت به سمت وسایل نقلیه عمومی برقی نیازمند توجه به نکاتی است که رانندگان و اپراتورهای تاکسی را نگران خواهد کرد. به بیانی بهتر، این نگرانی ناشی از فقدان شناخت و آگاهی نسبت به تکنولوژی جدید و عدم اشاعه اطلاعات موثق توسط دولت و...
تین نیوز خودروسازان در چین در حال ساخت نسل جدیدی از خودروهای برقی بزرگتر، از نظر فناوری پیشرفته و رقابتی هستند که با افزایش صادرات در سراسر جهان، تهدیدی است که از رقبای جهانی خود جلوتر خواهند بود. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، ده ها شرکت خودروسازی فعال در چین قصد دارند امسال ۷۱ مدل خودروی برقی باتری دار جدید را به فروش برسانند. بسیاری از مدل های جدید کاپوت های بلندتر برای ظاهری جلب توجه کننده و فضای ذخیره سازی بیشتر دارند. خودروها تایرهای بزرگتری دارند که ترمز را بهبود می بخشد. صندلی ها ضخیم تر و راحت تر هستند. باتری ها کوچک تر، قوی تر و سریع تر شارژ می شوند. این تغییرات با هدف...
ایتنا - دانشمندان یک باتری ساختهاند که ظرف فقط چند ثانیه شارژ میشود. گروهی از پژوهشگران در کره جنوبی به این پیشرفت بزرگ در نسل بعدی باتریهای سدیمی دست پیدا کردند، که از باتریهای لیتیومـیونی متداول موجود در تلفنهای هوشمند و خودروهای برقی ارزانتر و ایمنتر است. سدیم (Na) علاوه بر این ۵۰۰ برابر فراونتر از لیتیوم است، و در عین حال این پتانسیل را دارد که نسبت به همتای لیتیوم-یونیاش ظرفیت شارژ و بازده بیشتری داشته باشد. تاکنون، باتریهای سدیم-یونی با محدودیتهایی مانند مدت شارژ طولانی و کمبود ظرفیت ذخیره مواجه بودهاند که مانع از آن میشد در مقیاس قابلتوجهی پذیرفته و استفاده شوند. پژوهشگران موسسه علم و فناوری پیشرفته کره (KAIST) توانستهاند با طراحی...
بسیاری از کارشناسان تکنولوژی باتری حالتجامد را یک پیشرفت مهم درباره خودروهای برقی میدانند چراکه این باتریها باعث کاهش وزن خودرو، افزایش تراکم انرژی و صرفهجویی در هزینههای تولید میشوند و نتیجه نهایی نیز تولید محصولاتی با شعاع حرکتی بیشتر، زمان شارژ کمتر و همچنین ایمنی بالاتر است؛ اما مؤسس و مدیرعامل بزرگترین تولید کننده باتری دنیا یعنی شرکت CATL اظهاراتی مهم درباره این تکنولوژی داشته و گفته که باتریهای حالتجامد غیرکاربردی و ناایمن هستند! به گزارش پدال، CATL که مخفف عبارت Contemporary Amperex Technology Company Limited شرکتی چینی است که در زمینه تأمین باتری خودروهای برقی کمپانیهایی همچون بی ام و، تسلا، هیوندای، پورشه و فورد فعالیت میکند. در حقیقت CATL هماکنون حدود ۳۶ درصد از کل باتری...
تین نیوز نیکولا، تولیدکننده خودروهای الکتریکی برآوردهای تحویل سه ماهه اول کامیون های هیدروژنی را شکست داد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، نیکولا از تخمین ها برای تحویل خودروهای بزرگ هیدروژنی بزرگ خود در سه ماهه اول پیشی گرفت که نشانه ای از پیشرفت در چرخش خود به سمت فناوری کامیون های برقی باتری دار است. این سازنده کامیون های برقی اعلام کرد در سه ماهه اول ۴۰ وسیله نقلیه در مقایسه با ۳۰ دستگاه مورد نظر تحلیلگران، تحویل داده است. ارقام تحویل خوش بینانه در زمانی به دست می آید که صنعت خودروهای برقی با چالش های کاهش تقاضا مواجه است و مصرف کنندگان را وادار به انتخاب خودروهای هیبریدی ارزان تر می کند. نیکولا در سه...
آینده خودروسازی در جهان بهسرعت درحال تغییر است و شکی نیست در چند دهه آینده خودروهای با سوخت فسیلی جای خود را به خودروهای الکتریکی خواهند داد. خودروهای الکتریکی دوستدار طبیعت هستند از این روی محبوبیت بسیاری در جهان کسب کردهاند. به گزارش انرژی پرس، بدون شک باتری الکتریکی مهمترین قطعه این خودروها محسوب میشود.در این گزارش به معرفی شرکتهای برتر تولید باتریهای الکتریکی پرداختهایم. شرکتهای سه کشور چین، کره جنوبی و ژاپن در فهرست ۱۰ تولیدکننده برتر باتری الکتریکی در جهان قرار گرفتهاند. BYD چینLG کره جنوبیPanasonic ژاپنSK کره جنوبیSamsung کره جنوبیCALB چینFarasis چینENVISION AESC چینSUNWODA چین رتبه نخست فهرست بزرگترین تولیدکننده باتری خودروهای الکتریکی به چین تعلق دارد. این کشور با ۶ شرکت ۴۱۳ مگاوات ساعت باتری تولید...
تین نیوز در سال های اخیر، کنترل قیمت سوخت به یکی از بزرگ ترین چالش های دولت تبدیل شده است. بر همین اساس خودروهای تمام برقی با هزینه شارژ معقول درحال ورود به ناوگان حمل ونقل کشور هستند؛ اما با بودجه 100 هزار تومان چند بار می توان خودروهای برقی را شارژ کرد؟ به گزارش تین نیوز به نقل از تجارت نیوز، در سال های اخیر با توجه به پیامدهای منفی افزایش قیمت سوخت، دولت ناچار شده علی رغم میل باطنی، نرخ بنزین را ثابت نگه دارد. بر همین اساس بحث ورود خودروهای برقی به ناوگان حمل ونقل کشور از ابتدای سال جاری و با ورود عباس علی آبادی به ساختمان وزارت صمت با جدیت بیشتری دنبال می شود. طی...
در سالهای اخیر با توجه به پیامدهای منفی افزایش قیمت سوخت، دولت ناچار شده علیرغم میل باطنی، نرخ بنزین را ثابت نگه دارد. به گزارش تجارت نیوز؛ بر همین اساس بحث ورود خودروهای برقی به ناوگان حملونقل کشور از ابتدای سال جاری و با ورود عباس علیآبادی به ساختمان وزارت صمت با جدیت بیشتری دنبال میشود. طی همین فاصله، خودروسازان بخش خصوصی و داخلی از محصولات تمامبرقی خود رونمایی کردند که قرار است در آیندهای نزدیک وارد بازار شوند. یکی از اصلیترین پرسش مصرفکنندگان این است که از لحاظ قیمت سوخت، شارژ خودروهای برقی بهصرفهتر خواهد بود یا پر کردن مخزن سوخت یک خودروی بنزینی؟ هر باک بنزین معادل قیمت ۹ بار شارژ کامل خودروی برقی! برای مقایسه هزینه سوخت...
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، نیسان موتور اعلام کرد که ۳۰ مدل جدید را طی سه سال آینده عرضه خواهد کرد و هدف آن افزایش فروش جهانی خود به میزان یک میلیون دستگاه و در عین حال کاهش هزینهها برای بهبود سودآوری است. ایسنا در گزارشی نوشت: سومین خودروساز بزرگ ژاپن با اعلام بهروزرسانی برنامه تجاری میانمدت خود، عنوان کرد که حاشیه سود عملیاتی بیش از ۶ درصد را تا پایان سال مالی منتهی به مارس ۲۰۲۷ و بازده کل سهامداران بیش از ۳۰ درصد را هدف قرار خواهد داد. نیسان با لیف تمام باتری خود پیشگام در خودروهای الکتریکی بود اما تلاشهای خودروهای برقی آن توسط شرکتهایی مانند رقیب آمریکایی تسلا و رهبر چینی بیوایدی در چین به عنوان بزرگترین...
نیوجرسی در راستای بهرهمندی از مزایای زیستمحیطی و اقتصادی، دستور دفع سبز باتریهای خودروهای برقی را صادر و اجرای آن تا سال ۲۰۲۷ را الزامی کرد. به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، قانون جدید نیوجرسی، بازیافت و استفاده مجدد مسئولانه از باتریهای خودروهای برقی را الزامی میکند که این اقدام مزایای زیستمحیطی و اقتصادی بسیاری به همراه دارد. این ایالت در اقدامی پیشگامانه برای حفاظت از محیط زیست و مدیریت منابع پایدار به آخرین ایالتی تبدیل شد که دفع باتری خودروهای الکتریکی را در محلهای دفن زباله غیرقانونی اعلام کرده است. قانون دفع سبز باتریهای خودروهای برقی نیوجرسی با تصویب قانون مدیریت باتری خودروهای الکتریکی و هیبریدی، قانون مسئولیت تولیدکننده گسترده (EPR) را معرفی کرد که تولیدکنندگان باتری را وادار...
ایتنا - محققان غشایی حاوی الماس مصنوعی ساختند که میتواند دمای قطعات الکترونیکی را کاهش و قدرت شارژ باتریهای خودروهای برقی را افزایش دهد. الماس به دلیل هدایت حرارتی فوقالعاده بالا شناخته می شود. این ماده برای خنک کردن قطعات الکترونیکی با چگالی توان بالا، مانند پردازندهها، لیزرهای نیمههادی یا وسایل نقلیه الکتریکی بسیار مناسب است. محققان در موسسه فرانهوفر در آمریکا (Fraunhofer USA) موفق به ساخت غشایی شدند که حاوی الماس مصنوعی است. این نانوغشا میتوانند در قطعات الکترونیکی استفاده شده و در نتیجه بار حرارتی را تا ۱۰ برابر کاهش دهد. این کار به بهبود عملکرد و افزایش عمر مفید خودروهای برقی کمک میکند و زمان شارژ باتری را به میزان قابل توجهی کاهش میدهد. ...
یک خودروساز چینی به نام لی اتو(Li Auto) که خودروهای برقی تولید میکند، به تازگی از یک خودروی بزرگ ۷ نفره موسوم به مگا(Mega) رونمایی کرده است که میتواند بزرگترین وسیله نقلیه الکتریکی جهان لقب بگیرد. به گزارش ایسنا، لی اتو(Li Auto) یک شرکت خودروساز مستقر در پکن چین است که به تازگی از آنچه که بزرگترین خودروی الکتریکی جهان نامیده است، رونمایی کرده است. به نقل از آیای، این خودرو که مگا(Mega) نامیده میشود، برای مصرف کنندگانی که خانواده پرجمعیتی دارند در چین که شلوغترین بازار خودرو در جهان است، طراحی شده است. خودروی برقی مگا ۵.۳۵ متر طول، ۱.۹۶۵ متر عرض و ۱.۸۵ متر ارتفاع دارد و فاصله بین دو محور آن نیز ۳.۳ متر...
جدیدترین خبرهای شهرهای جهان ایمنا را در این بسته خبری بخوانید. به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، «ارمغان روشنایی بهصرفه و پاک در خیابانهای لیدز»، «تاسیس کارخانه بازیافت شیشه در جمهوری چک»، «آغاز به کار تاکسیهای دوچرخه در پاریس»، «استفاده مجدد از آب فاضلاب در فرانسه»، «بهبود ایمنی جادهها در آمریکا»، «تأسیس اولین مزرعه عمودی در ابوظبی»، «طرح توسعه پیادهراهها در فرانسه»، «ابتکار فلورانس برای مقابله با آلودگی هوا»، «بازیافت باتری خودروهای برقی در بریتانیا» و «افزایش ایمنی سیستم مترو در نیویورک» را در این بسته خبری مدیریت شهرهای جهان ایمنا بخوانید. ارمغان روشنایی بهصرفه و پاک در خیابانهای لیدز شورای شهر لیدز از تکمیل طرح نورپردازی LED خود به ارزش ۲۲.۵ میلیون پوند با هدف بهبود بهرهوری انرژی در روشنایی...
لاسپالماس اسپانیا زیرساختهای وسایلنقلیه الکتریکی خود را با ایستگاههای شارژ جدید گسترش میدهد. به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، لاسپالماس واقع در شرق جزایر قناری اسپانیا، از برنامههای خود برای ساخت ایستگاههای شارژ جدید بهعنوان بخشی از تلاشهای گستردهتر برای توسعه زیرساختهای وسایلنقلیه الکتریکی در سراسر شهر رونمایی کرد. شهر با اشاره به اینکه این پروژه در راستای برنامههای خود برای توسعه زیرساختهای شارژ خودروهای شهری قرار دارد، اعلام کرد: ۱۷ نقطه شارژ جدید به بیش از ۶۰ نقطه در حال استفاده اضافه میشود که این عمل به گذار شهر به حملونقل پایدارتر و دستیابی به اهداف زیستمحیطی کمک میکند. مقامات شهر خاطرنشان کردند که ۱۷ فضای پارک جدید با نقاط شارژ خودروهای برقی به پارکینگ اصلی شهر اضافه خواهد...
یک شرکت بازیافت باتری در بریتانیا به همراه دیگر سازمانهای مرتبط قصد دارد باتریهای خودروهای برقی را بازیافت کند. به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، یک شرکت بازیافت باتری در انگلستان به نام Altilium که بر حمایت از کربن صفر خاصل متمرکز است، با همکاری سازمانهای دیگر قصد دارد باتریهای EV را در بریتانیا بازیافت کند؛ در حال حاضر این باتریها در شرکت بازیافت Altilium در شهرستان دوون در انگلستان جمعآوری و پردازش میشوند تا مواد خام با ارزش از جمله لیتیوم و نیکل برای استفاده مجدد مستقیم در تولید باتریهای جدید بازیابی شوند. شرکت بازیافت Altilium ادعا میکند با استفاده از فرآیندهای هیدرومتالورژی بیش از ۹۵ درصد فلزات باتری را بازیابی میکند، در حالی که میزان انتشار کربن و...
ایتنا - خودروهایی که از سلولهای سوختی استفاده میکنند و با هیدروژن کار میکنند، به عنوان بهترین راه برای پاکسازی صنعت خودرو با جایگزینی بنزین آلاینده آب و هوا، با خودروهای الکتریکی با باتری رقابت میکنند. همکاری بین هوندا و جنرال موتورز برای توسعه خودروهای هیدروژنی، حمایت مداوم تویوتا از فناوری هیدروژنی، و امکان اصلاح موتورهای گازی سنتی برای کار با هیدروژن، سوالی را در مورد امکانسنجی خودروهای الکتریکی در آینده ایجاد کرده است. خودروهایی که از سلولهای سوختی استفاده میکنند و با هیدروژن کار میکنند، به عنوان بهترین راه برای پاکسازی صنعت خودرو با جایگزینی بنزین آلاینده آب و هوا، با خودروهای الکتریکی با باتری رقابت میکنند. خودروهای برقی به قدری پیشرفته هستند که شرکتهای بزرگ...
خودروسازان اروپایی برای کاهش وابستگی این قاره به خودروهای برقی چینی، قصد احداث سه گیگافکتوری تولیدکننده باتریهای قابل شارژ وسایل نقلیه الکتریکی را دارند. چین در سال ۲۰۲۲ حدود ۵.۴۷ میلیون وسیله نقلیه باتریدار تولید کرده است که بیش از نیمی از وسایل نقلیه الکتریکی جهان را تشکیل میدهد. به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، خودروسازان اروپایی برای کاهش وابستگی این قاره به خودروهای برقی چینی، قصد احداث سه گیگافکتوری تولیدکننده باتریهای قابل شارژ وسایل نقلیه الکتریکی را دارند. چین در سال ۲۰۲۲ حدود ۵.۴۷ میلیون وسیله نقلیه باتریدار تولید کرده است که بیش از نیمی از وسایل نقلیه الکتریکی جهان را تشکیل میدهد. دو غول خودروساز اروپایی، استلانتیس و مرسدس بنز، حدود ۴.۴ میلیارد یورو برای راهاندازی سه گیگافکتوری...
ایتنا - هزینههای یک خودرو فقط به پر کردن آن با سوخت یا شارژ باتری محدود نمیشود. عوامل دیگری نیز وجود دارد که باید در نظر گرفته شود، از جمله قیمت یک ماشین برقی نسبت به یک ماشین معمولی، نگهداری و بیمه. هزینههای جانبی و در دسترس بودن زیرساختها. دلایل زیادی وجود دارد که چرا رانندگان، خودروهای برقی را به خودروهای سنتی ترجیح میدهند، اما صرفه جویی در هزینه یکی از بزرگترین دلایل است. در حالی که رانندگان وسایل نقلیه الکتریکی نیازی به توقف در پمپ بنزین ندارند، باید هزینههای مربوط به شارژ، را بپردازند، و این روزها ارزان نیست. اما هزینههای یک خودرو فقط به پر کردن آن با سوخت یا شارژ باتری محدود نمیشود. عوامل دیگری...
امیرمسعود عابدین: حداقل برد ۳۲۰ کیلومتری برای کاهش این ترس که آیا خودروهای الکتریکی میتوانند سفرهای طولانی انجام دهند، ضروری است. علاوه بر این، شارژ سریع تضمین میکند که رانندگان میتوانند پس از توقف برای شارژ، سریعاً به جاده برگردند. ۱. نیسان لیف (با قیمت پایه ۲۶ هزار یورو) اگر به دنبال قیمت عالی و محدوده برد قابل توجه هستید، نیسان لیف پلاس یک گزینه عالی است. این خودرو پس از هربار شارژ، ۳۴۰ کیلومتر مسافت را طی میکند. نیسان لیف همچنین دارای ویژگیهای جالبی مانند طراحی بیرونی نسبتا جذاب با خطوط بدنه آیرودینامیک و چراغ های جلوی فول ال ای دی است. همچنین به لطف فناوری پدال الکترونیکی، که شتاب و کاهش سرعت را آسان میکند،...
به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس- محسن پیرهادی در حاشیه بازدید از غرفه ایرانخودرو در نمایشگاه شهر آفتاب، اظهار کرد: در شرایطی که عموم خودروسازان اقدام به واردات میکنند، ایرانخودرو توسعه محصولات را بهصورت داخلیسازی دنبال میکند.عضو هیات رییسه مجلس شورای اسلامی با اشاره به تنوع تولید و تامین خودرو در شرایط تحریم اظهار کرد: حرکت به سمت خودروهای برقی و هیبریدی در آلودگی هوا موضوع مهمی بهشمار میرود، در این زمینه به طور کلی از فناوریهای جهانی عقب هستیم که باید به آن برسیم.وی با بیان اینکه سرمایهگذاری در حوزه باتری خودروهای برقی و تسهیلات خرید به مصرفکننده اقدام صحیحی است، اظهار کرد: ما در مجلس سعی کردهایم عوارض و حقوق گمرکی خودروهای برقی و هیبریدی را به...
با توجه به اینکه خودروسازان و تامینکنندگان بر روی تقاضای آینده خودروهای الکتریکی شرطبندی میکنند، کندی کوتاهمدت جهانی باعث دردسرهایی از جمله ورشکستگی، لغو عرضههای اولیه عمومی و کاهش تولید شده است. به گزارش ایسنا، سرمایهگذاری در ظرفیت و توسعه فناوری از تقاضای واقعی خودروهای برقی پیشی گرفته است و فشار بر شرکتها را برای کاهش هزینهها افزایش داده است. مری بارا، مدیر عامل جنرال موتورز اظهار کرد که سرعت رشد خودروهای الکتریکی کند شده است که تا حدی عدم اطمینان را ایجاد کرده است و ما با توجه به تقاضا تولید میکنیم. جنرالموتورز قبلاً اهداف تولید خودروهای برقی را به دلیل کاهش تقاضا کاهش داد اما بارا به تحلیلگران گفت که جنرالموتورز از پیشبینیهای صنعت حمایت کرده است که...
رسانههای چینی هفته گذشته از رونمایی یک خودروی برقی ارزانقیمت تحت عنوان یوئی 01 خبر دادند. شرکت Electric House یک خودروساز چینی است که خودروهای الکتریکی کامپکت شهری تولید میکند و یوئی 01 دومین محصول این شرکت به شمار میرود که با توجه به محدوده قیمتی مناسب (زیر 10 هزار دلار) میتواند یکی از گزینههای واردکنندگان برای فروش داخل ایران باشد. رقابت خودروی برقی چینی با محصولات ارزانقیمت ایرانی در حال حاضر کشور چین یکی از بزرگترین بازار خودروهای برقی دنیا به شمار میرود که همین موضوع، زمینهساز حرکت گسترده خودروسازان چینی به سمت این نوع از خودروها شده است. از سوی دیگر دولتمردان ایرانی هم قصد دارند در این مسیر با بزرگترین شریک تجاری خود، همگام شوند و به...
ایسنا/همدان رئیس دانشگاه صنعتی همدان اعلام کرد: پس از استحصال معادن لیتیوم، از این ماده برای ساخت تجهیزات پایین دستی استفاده خواهد شد و یکی از تجهیزات مهم باتریهای لیتیومی است که در خودروهای برقی مورد استفاده قرار میگیرد. دکتر امیر مؤمنی در جلسه سهجانبه مابین دانشگاه صنعتی همدان، یک شرکت خودروسازی و پارک علموفناوری استان همدان که با هدف همکاری در حوزه تولید باتری لیتیومی خودروهای الکتریکی برگزار شد، اظهار کرد: با توجه به اینکه در ساخت خودروهای الکتریکی از باتریهای پیشرفته استفاده میشود و در ساخت باتریها نیز لیتیوم به کار میرود، معادن غنی از لیتیوم استان همدان این مزیت را ایجاد کرده که صنایع فعال که به این فلز گرانبها نیاز دارند، علاقمند به استفاده از ظرفیت...
به گزارش خبرنگار باشگاه خبرنگاران توانا؛ در سال ۹۵ یک کاربر در فضای مجازی در مورد آلودگی هوا میگفت بنزین و خودروها مقصرهستند ولی فرهنگ هم نداریم! اما بعد از سال 95 تاکنون تکنولوژی حتی برای رفع آلودگیها هم موتورش را به کار انداخته است. مثلا بد نیست بعد از دنیای مجازی و اینترنتی سری هم به دنیای واقعی اطراف که با خاکستر زندگی میکنند هم بزنیم. آلایندهها به هرنوع و هر روش در گوشه به گوشه زندگی شهروندان تاثیر میگذارد. از خانواده دارای فرزند مدرسه ای بگیرید تا پدر یا مادر خانواده که شاید دارای بیماری باشد. شهر آلوده کاملا یک خانواده را با مسائل اجتماعی از قبیل آلودگی هوا، آب تمیز و .. پیوند میدهد. عامل این پیوند چیست؟...
به گزارش خبرگزاری فارس، عباس علی آبادی، وزیر صنعت، معدن و تجارت ظهر امروز -سهشنبه ۲۶ دیماه ۱۴۰۲- در آیین رونمایی از تاکسیهای برقی شهر تهران با حضور شهردار تهران، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، سرپرست سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی و رییس کمیته بودجه شورای شهر تهران برگزار شد، گفت: خوشحالم که امروز در آیین رونمایی از خودروهای برقی شرکت کردیم. کاری بزرگ که بیش از ۳۰ سال در کشور سابقه علمی دارد و گروه مپنا بیش از ده سال است که روی این موضوع کار کرده و دانش این کار در کشور پایه ریزی شده است. وی با بیان اینکه فناوری این امر در داخل کشور ما نهادینه شده است و این افتخار را...
ایتنا - تحقیقات نشان میدهند باتری خودروهای برقی تسلا نسبت به آنچه انتظار میرفته، عمر بسیار بیشتری دارند. به گزارش سایت «کول داون»، تحقیقی که در سال ۲۰۲۲ از سوی شرکت تسلا انجام شده، نشان میدهد اکثر خودروهای برقی این شرکت پس از طی مسافت ۳۲۰ هزار کیلومتر تنها ۱۲ درصد از ظرفیت باتری خود را از دست میدهند. این میزان کاهش ظرفیت باتری با توجه به مسافت طی شده، کاملاً طبیعی تلقی میشود. البته اگر باتری خودروی تسلای شما بیش از حد انتظار تحلیل رفته باشد، شرکت ضمانتنامهای را ارائه میدهد که طبق آن هرگونه کاهش شدید ظرفیت باتری در مدت زمان مشخصی پوشش داده میشود. البته شرایط این ضمانتنامه بسته به مدل خودرو، سن آن...
اخبار شرکتها؛ به گزارش سایپانیوز، امیرحسین طیبی در سومین سلسه سمینار علمی و تخصصی «باتری خودروهای برقی و انواع تکنولوژی ساخت» با بیان اینکه چالشهای زنجیره ارزش باتری در سه حوزه زیست محیطی، اجتماعی و دولتی تقسیم بندی میشود، اظهار داشت: در حال حاضر بیشترین تقاضای سالانه برای باتری خودروهای برقی بر اساس نوع خودرو متعلق به کشور چین با 300 گیگاوات ساعت است؛ همچنین بیشترین تقاضا در بین انواع خودروها مربوط به خودروهای سبک (سواری-ون) با 500 گیگاوات ساعت است. او ادامه داد: تقاضای جهانی باتری لیتیوم یونی در سال 2021 حدود 160 گیگاوات ساعت است و بر اساس پیش بینیها تا پایان سال میلادی 2024 میزان تقاضا برای باتری خودروهای برقی به 600 گیگاوات ساعت خواهد رسید. با...
حدود 90 درصد باتری خودروهای برقی در آسیا تولید میشود/ یک سوم هزینه تولید خودروهای برقی مربوط به باتری است/ تا پایان سال میلادی، 600 گیگا وات ساعت باتری خودروهای برقی مورد نیاز است
به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، امیرحسین طیبی در سومین سلسه سمینار علمی و تخصصی "باتری خودروهای برقی و انواع تکنولوژی ساخت" با بیان اینکه چالشهای زنجیره ارزش باتری در سه حوزه زیست محیطی، اجتماعی و دولتی تقسیم بندی میشود، اظهارداشت: در حال حاضر بیشترین تقاضای سالانه برای باتری خودروهای برقی بر اساس نوع خودرو متعلق به كشور چین با 300 گیگاوات ساعت است؛ همچنین بیشترین تقاضا در بین انواع خودروها مربوط به خودروهای سبک (سواری-ون) با 500 گیگاوات ساعت است. او ادامه داد: تقاضای جهانی باتری لیتیوم یونی در سال 2021 حدود 160 گیگاوات ساعت است و بر اساس پیش بینیها تا پایان سال میلادی 2024 میزان تقاضا برای باتری خودروهای برقی به 600 گیگاوات ساعت خواهد رسید....
در راستای نیاز کشور به خودکفایی در زمینه سلهای باتری لیتیوم ـ یون با قابلیت استفاده در خودروهای برقی، پژوهشگاه فضایی ایران موفق به طراحی و ساخت اولین سل باتری با کاربرد فوق در کشور شده است. - اخبار ویژه نامهها - به گزارش خبرنگار فضا و نجوم خبرگزاری تسنیم، با توجه به مزایای فراوان باتریهای لیتیوم ـ یون، این باتریها رایجترین ابزار ذخیره انرژی در خودروهای برقی هستند.یکی از مهمترین مراحل در توسعه خودروهای برقی، طراحی و تولید سلهای باتری لیتیوم ـ یون است که عامل اصلی عدم پیشرفت قابل قبول این خودروها در ایران است. در راستای نیاز کشور به خودکفایی در زمینه سلهای باتری لیتیوم ـ یون با قابلیت استفاده در خودروهای برقی، پژوهشگاه فضایی ایران موفق...
به گزارش قدس آنلاین، باتریهای لیتیوم آهن فسفات نسبت به باتریهای لیتیوم یون ایمنتر هستند و عمر طولانیتری دارند اما چگالی انرژی آنها پایینتر است. زیکر به آخرین تولیدکنندهای تبدیل میشود که چنین باتریهایی را در بازار رقابتی ارائه میکند زیرا در تلاش است تا وابستگی خود را به تامینکنندگان خارجی برای بخش کلیدی خودروهای الکتریکی یا خودروهای الکتریکی کاهش دهد. در یک کارخانه باتری متعلق به گروه هلدینگ جیلی در ژجیانگ چین، این شرکت گفت که سدان ۰۰۷ آن اولین مدلی خواهد بود که به باتریهایی مجهز میشود که در عرض ۱۵ دقیقه به اندازه کافی شارژ میشوند تا به برد رانندگی ۵۰۰ کیلومتری دست پیدا کنند. زیکر، در حال حاضر از باتریهای لیتیوم نیکل- منگنز- کبالت (NMC) که...
آلودگی صفر، اندازه کوچک و موتور بیصدا از مهمترین عواملی است که خودروهای برقی را به عنوان نوشداروی حملونقل شهری معرفی میکند اما قیمت بالا و کافی نبودن زیرساختها در این زمینه، استقبال نسبتاً کم دنیا از خرید این خودروها را به دنبال داشته که با تحقیقات جدید، قیمت خودروهای برقی در حال کاهش است. به گزارش خبرگزاری ایمنا، در گزارشی که مرکز پژوهشهای مجلس منتشر کرده تولید خودرو برقی در ایران مورد بررسی قرار گرفته است. وسایل نقلیه برقی یکی از فناوریهای نوین و جایگزین در صنعت خودروسازی هستند اما قیمت تمام شده، عدم تضمین تقاضا و نبود متولی واحد مهمترین مانع تولید و توسعه خودروهای برقی در ایران به شمار میآید با این حال شرکتهای خودروساز مدعی هستند...
تویوتا به تولید اروپا چشم دوخته است و منطقه را در چند سال آینده در نقطه اوج خودروهای برقی میبیند. به گزارش ایران اکونومیست، مدیران ارشد محلی تویوتا موتور اظهار کردند که اروپا هنوز برخی از عناصر کلیدی را برای پذیرش گسترده خودروهای الکتریکی از دست داده است اما این منطقه به اندازهای است که بزرگترین خودروساز جهان شروع به بومیسازی تولید کند. یوشیهیرو ناکاتا، مدیر اجرایی تویوتا اروپا هفته گذشته در بروکسل به خبرنگاران گفت، برند تویوتا تا سال ۲۰۲۶ حدود ۱۵ خودروی مختلف با آلایندگی صفر را در اروپا عرضه خواهد کرد و این شرکت انتظار دارد تا آن زمان بیش از ۲۵۰ هزار خودروی برقی باتری دار تحویل دهد. بومی سازی تولید در خارج از ژاپن حرکت...
مدیرکل دفتر صنایع خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت ضمن تاکید بر اجرای طرحی نو برای صنعت خودرو با تکیه بر دانشبنیان شدن صنعت خودرو و پنجره فرصت فناوریهای نوین، به تشریح ضرورت توسعه خودروهای برقی در کشور پرداخت. طبق گفتوگویی که وزارت صنعت، معدن و تجارت در اختیار ایسنا، قرار داد، عبدالله توکلیلاهیجانی، با بیان اینکه صنعت خودروی کشور به لحاظ زیرساختهای تولید و بازار، وضعیت ممتازی را در میان کشورهای منطقه دارد، اظهار کرد: صنعت خودروسازی ایران با دارا بودن سهم پنج الی هفت درصدی در ارزش افزوده صنعت کشور، سهم بالغ بر ۲۰ درصد در بخش صنعت و همچنین سهم ۱۲ درصدی اشتغال بخش صنعتی کشور، از جایگاه اقتصادی، سیاسی و اجتماعی ویژهای برخوردار است. مدیر کل دفتر صنایع...
استفاده از خودروهای برقی در ایران با مشکلاتی از جمله قیمت بالا، محدودیت تردد، و خدمات پس از فروش روبهرو است اما مهمترین چالش، نبود زیرساختهای لازم و قیمت بالای این خودروهاست که سبب استقبال نشدن از آن در بازار میشود. به گزارش خبرگزاری ایمنا، بر اساس گزارشی که مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی درباره تحلیل فناوریها و ایستگاههای شارژ خودروهای برقی و چالشهای پیش رو منتشر کرده است، توجه کشورهای جهان به خودروهای تمام برقی با هدف کاهش میزان انتشار آلایندهها و گازهای گلخانهای و حفظ محیط زیست، موجب افزایش محبوبیت استفاده از این خودروهای پاک شده است. شرکتهای خودروسازی در این زمینه با طراحی و تولید خودروهایی باکیفیت و توان پیمایش بیشتر به رقابت میپردازند و برخی از...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از رویترز، وزارت خزانه داری آمریکا در این دستورالعمل اعلام کرد به طور موقت برخی از مواد معدنی حیاتی متعلق به چین و سایر کشورهایی که ماهیتی نگران کننده تلقی می شوند (FEOC ) را از قوانین سختگیرانه جدید معاف می کند. وزارت انرژی آمریکا اعلام کرد یک شرکت در صورتی مشمول قانون FEOC می شود که توسط دولت خارجی کنترل شود. همچنین شرکت هایی که ۲۵ درصد از هیات مدیره آنها از کشورهایی با این ماهیت باشند،نیز مشمول همین قانون می شوند. کشورهای نگران کننده نیز شامل کره شمالی، چین، روسیه و ایران هستند. قانون جدید برای حذف تدریجی مواد چینی از زنجیره ذخایر تولید باتری خودروهای برقی آمریکا ارائه شده است....
کاهش قیمت تمامشده و تضمین مشتری مهمترین چالشهای خودروی برقی برای ورود به بازار کشور است که پیشبینی میشود با کمک دولت در قالب بستههای حمایتی برطرف شود با این حال کارشناسان صنعت خودرو بر این باورند که خودروهای هیبریدی برای تولید در ایران بهترین گزینه بهشمار میآیند. به گزارش خبرگزاری ایمنا، وسایل نقلیه برقی یکی از فناوریهای نوین و جایگزین در صنعت خودروسازی بهشمار میآید که بر اساس گزارش مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی، قیمت تمام شده، نبود تضمین تقاضا و نبود متولی واحد مهمترین مانع تولید و توسعه خودروهای برقی در ایران بوده است، با این حال شرکتهای خودروساز مدعی هستند در صورت برطرف شدن چالش تضمین مشتری، توانمندی تولید خودروهای برقی در کشور وجود دارد. بر اساس...
کاهش قیمت تمام شده و تضمین مشتری مهمترین چالشهای خودروی برقی برای ورود به بازار کشور است که پیشبینی میشود با کمک دولت در قالب بستههای حمایتی برطرف شود با این حال کارشناسان صنعت خودرو بر این باورند که خودروهای هیبرید برای تولید در ایران بهترین گزینه به شمار میآیند. به گزارش خبرگزاری ایمنا، وسایل نقلیه برقی یکی از فناوریهای نوین و جایگزین در صنعت خودروسازی به شمار میآیند که بر اساس گزارش مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی، قیمت تمام شده، عدم تضمین تقاضا و نبود متولی واحد مهمترین مانع تولید و توسعه خودروهای برقی در ایران بوده است با این حال شرکتهای خودروساز مدعی هستند در صورت برطرف شدن چالش تضمین مشتری، توانمندی تولید خودروهای برقی در کشور وجود...
ارائه باتری برای خودروهای برقی با ۳۰۰ درصد چگالی انرژی بالاتر و ۱۵ دقیقه شارژ فوقالعاده سریع یک شگفت انگیز در بازار خودروهای الکتریکی است. به گزارش ایران اکونومیست، در چشمانداز به سرعت در حال تحول فناوری وسایل نقلیه الکتریکی، یک بازیکن جدید به عنوان یک چالش بزرگ برای تسلط شرکت تسلا در حال ظهور است. کوانتوم اسکیپ(QuantumScape)، یک استارتآپ مستقر در سیلیکون ولی، با باتریهای حالت جامد پیشرفته خود، انقلابی در بازار باتریهای خودروهای الکتریکی ایجاد کرده است. باتریها دارای چگالی انرژی سه برابری سلولهای لیتیوم یونی تسلا، زمان شارژ سریعتر و طراحی ایمنتر و پایدارتر هستند. جهش کوانتوم اسکیپ به آینده با استفاده نوآورانه آن از فناوری حالت جامد مشخص شده است که جایگزین الکترولیت مایع در باتریها...
همشهری آنلاین- مرضیه ثمرهحسینی: روز گذشته، با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، نخستین خط تولید اتوبوس تمام برقی در کشور افتتاح شد. عباس علیآبادی در این مراسم عنوان کرد تولید خودروهای برقی با حمایتهای رئیس جمهوری روی روال افتاده و حال باید به فکر نوآوری باشیم و از خودروهای هوشمند صحبت کنیم. اما ایران چقدر آمادگی تولید و توسعه خودروهای برقی را دارد؟ آیا با وجود تاکیدات وزیر صمت فعلی میتوان امیدوار بود که خودروهای برقی در خیابانها و جادههای ایران دیده شوند؟ امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو، در گفتوگوی زیر به این سوالات پاسخ داد. کاکایی با بیان اینکه ایده تولید اتوبوسهای برقی، ایده خوب و مبارکی برای ایران است، درباره چالشهای پیش روی تامین زیرساختهای خودروهای...
غول نفتی آمریکایی تولیدکننده لیتیوم میشود. به گزارش ایسنا، شرکت اکسون موبیل برنامههایی را برای تولید لیتیوم برای استفاده در باتری خودروهای برقی اعلام کرد. شرکت بزرگ نفتی اکسون موبیل قصد دارد با عملیات حفاری در آرکانزاس، به تولیدکننده بزرگ لیتیوم تبدیل شود که در باتری خودروی برقی کاربرد دارد. اکسون اوایل سال میلادی جاری، منطقهای را در جنوب آرکانزاس خریداری کرد که سرشار از ذخایر لیتیوم است. این شرکت تولید لیتیوم گرید باتری را در این محل، در سال ۲۰۲۷ آغاز خواهد کرد و قصد دارد به حد کافی از این ماده معدنی را تولید کند تا از تولید سالانه یک میلیون دستگاه خودروی برقی تا سال ۲۰۳۰ حمایت کند. این شرکت در بیانیهای اعلام کرد مذاکره با مشتریان...
برآورد شده است که قیمت تمام شده تولید یک خودرو برقی با شمارگان (تیراژ) بالای ۲۰ هزار دستگاه در سال, ۲ تا ۲،۵ برابر یک خودرو احتراقی خواهد بود. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، مجید جلیلی در رابطه با توسعه تولید خودروهای برقی, افزود: گزارشها نشان می دهد که ساده سازیهایی در رابطه با تولید خودرو برقی صورت گرفته به عنوان نمونه, گیربکس و برخی قطعات متحرکی که در خودرو احتراقی به کار گرفته می شود, در آن به طور کامل حذف می شود.وی ادامه داد: یک خودرو برقی در مقایسه با خودرو احتراقی از قطعات متحرک کمی استفاده می کند به طوری که در تولید یک خودرو احتراقی حدود 200 عدد قطعه موتور وجود دارد که...
جدا از ابهاماتی که سرمایهگذاران جهان برای تولید خودروهای برقی با آن روبهرو هستند، تولید و واردات قطعات یدکی این وسایل نقلیه نوین در کشور با پرسشهایی مانند سرمایهگذاری میلیاردی سنگین، وابستگی به واردات قطعات یدکی و تأمین برق مورد نیاز برای شارژ باتری خودروها روبهرو است که هنوز بیپاسخ مانده است. به گزارش خبرگزاری ایمنا، خودروی برقی در سال ۱۸۳۴ میلادی اختراع شد و در طول آخرین دهه از قرن ۱۹ میلادی، شرکتهایی برای تولید این خودروها در آمریکا، بریتانیا و فرانسه تأسیس شدند، اما محدودیتهای مربوط به باتری و پیشرفت سریع خودروهای موتور احتراق داخلی باعث شد از سال ۱۹۳۱ میلادی بازار در اختیار خودروهای احتراقی قرار گیرد. بحران انرژی در ابتدای دهه ۱۹۹۱ میلادی دوباره موج جدید...
جدا از ابهاماتی که سرمایهگذاران جهان برای تولید خودروهای برقی با آن روبهرو هستند، تولید و واردات قطعات یدکی این وسایل نقلیه نوین در کشور با پرسشهایی مانند سرمایهگذاری میلیاردی سنگین، وابستگی به واردات قطعات یدکی و تأمین برق مورد نیاز برای شارژ باتری خودروها روبهرو است که هنوز بیپاسخ مانده است. به گزارش خبرگزاری ایمنا، خودروی برقی در سال ۱۸۳۴ میلادی اختراع شد و در طول آخرین دهه از قرن ۱۹ میلادی، شرکتهایی برای تولید این خودروها در آمریکا، بریتانیا و فرانسه تأسیس شدند، اما محدودیتهای مربوط به باتری و پیشرفت سریع خودروهای موتور احتراق داخلی باعث شد از سال ۱۹۳۱ میلادی بازار در اختیار خودروهای احتراقی قرار گیرد. بحران انرژی در ابتدای دهه ۱۹۹۱ میلادی دوباره موج جدید...
هیوندای و ال جی دست به دست هم دادهاند تا در بخشهای آیندهدار مانند باتریهای هوش مصنوعی، خودروهای برقی و خودروهای آینده، با یکدیگر همکاری کنند. طبق گزارشی نشریه کوریا تایمز، سامسونگ، هیوندای و الجی گرد هم آمدهاند تا با یکی کردن قابلیتهای خود، رقابتیتر شوند. ظاهرا این شرکتها به این نتیجه رسیده اند که بهتر است به جای رقابت با یکدیگر، با یکدیگر همکاری و همافزایی ایجاد کنند. به گزارش ایسنا، این شرکتها همچنین دست به دست هم داده اند تا با رقابت شرکتهای چینی در بخش خودرو، باتری، نمایشگر و نیمه رسانا، مقابله کنند. شرکت سامسونگ اس دی آی، قراردادی با هیوندای برای تامین باتریهای پی ۶ برای خودروهای برقیاش امضا کرده است. این خودروها با هر بار...
گروهی از استارتآپها برای برآورد قیمت خودروی کارکرده برقی و سلامت باتری با یکدیگر رقابت می کنند. به گزارش عصرایران به نقل از رویترز، قیمت خودروهای کارکرده معمولی به صورت سنتی براساس میزان مسافت پیموده و سال ساخت آن تعین می شود. فرمولی که برای خودروهای برقی کار نمیکند. قیمت یک خودروی برقی کارکرده به قدرت باتری خودرو برای حفظ شارژ و طی مسافت بستگی دارد. تا همین اواخر راهی برای سنجش سلامت باتری خودروهای برقی وجود نداشت و فروش دوباره این خودروها با مشکل روبهرو میکرد. اما بسیاری از شرکت ها با شتاب به دنبال راهکار، دستگاه و برنامه های وژه ارزیابی سلامت باتری خودرو هستند و این روند میتواند فروش دوباره این خودروهای الکتریکی را تحت تاثیر قرار...
نمایشگاه خودروی توکیو برای اولین بار در چهار سال گذشته بازمیگردد و به تازگی برای عصر خودروهای برقی تغییر نام داده است. به گزارش ایسنا، نمایشگاه تحرک ژاپن که روز پنجشنبه افتتاح میشود، در لحظهای حساس برای صنعت داخلی برگزار میشود. تویوتا، پرفروشترین خودروساز جهان، امسال یک محور راهبردی برای خودروهای برقی باتریدار، از جمله برنامههایی برای تجاریسازی باتریهای پیشرفته و استفاده از فناوری ریختهگری که توسط تسلا پیشگام بود، اعلام کرد. بیوایدی، برترین خودروساز چینی، اولین خودروساز چینی خواهد بود که مدلهای خود را در این نمایشگاه به نمایش میگذارد و یکی از تنها سه خودروساز خارجی که این کار را انجام میدهد، همراه با برندهای آلمانی مرسدس بنز و بیامو خواهد بود. خودروسازان خارجی برخلاف بسیاری از...
شرکت خودروسازی تویوتا موتور و ایدمیتسو کوسان، شرکت پالایش نفت ژاپنی برای توسعه و تولید انبوه باتریهای حالت جامد برای خودروهای الکتریکی دست به دست هم دادهاند. به گزارش ایسنا، این همکاری پس از بیانیه تویوتا در ماه ژوئن به عنوان بزرگترین خودروساز جهان از نظر فروش، مبنی بر معرفی باتریهای با کارایی بالا برای بهبود محدوده رانندگی و کاهش هزینههای خودروهای برقی آینده صورت میگیرد. ایدمیتسو و تویوتا اعلام کردند که قصد دارند نسل بعدی باتریها را در سالهای ۲۰۲۷ تا ۲۰۲۸ تجاری سازی کنند و به دنبال آن تولید انبوه انجام شود. بر اساس گزارش رویترز، باتریهای حالت جامد انرژی بیشتری نسبت به باتریهای الکترولیت مایع فعلی در خود حفظ میکنند. انتهای پیام
به گزارش اکوفارس به نقل از ایسنا، منوچهر منطقی در حاشیه یک مراسم ضمن اشاره به اینکه پروژه خودروهای برقی از ۱۰ سال پیش در کشور آغاز شده و اینگونه نیست که به تازگی بدان فکر و پرداخته شده باشد، اظهار کرد: یک شاخه آن در معاونت علمی و فناوری و شاخه دیگر آن در مجموعه مپنا و یک شرکت خودروساز خصوصی بوده است. بر این اساس وزارت صمت مطالعهای در این زمینه آغاز کرده و بر مبنای تجربه ۱۰ سالهای که داشتهایم، برنامه سه مرحلهای برای طراحی و ساخت خودروهای برقی اجرا کردهایم. معاون صنایع حملونقل وزارت صمت خاطر نشان کرد: در فاز اول، خودروی برقی (در قالب انبوه) محصولی جدید است؛ بنابراین نیاز به فرهنگسازی وجود دارد و...
سال ۹۸ برای نخستین بار طرح ساماندهی صنعت خودرو در مجلس به تصویب رسید؛ طرحی که حالا تعرفه واردات خودروهای برقی را صفر کرده و وزیر صمت هم خودروسازان را ملزم کرده از سال آینده یک خودرو برقی در سبد محصولات خود داشته باشند. موافقان این طرح ادعا میکنند واردات آزادانه خودروهای برقی میتواند منجر به کاهش آلودگی هوای کلانشهرها شود؛ ادعایی که بررسیهای کارشناسان نشان میدهد فرسنگها با واقعیت فاصله دارد. با وجود این، حالا که به نظر میرسد آینده صنعت خودرو به پیشرانههای الکتریکی گره خورد، اما برخی خودروسازان رغبت چندانی به تولید خودروهای برقی ندارند و دولتها و سیاستگذاران کشورهای مختلف با تدوین قوانین جدید، سعی در هدایت آنها به این سمت دارند. کارشناسان محیط زیست معتقدند...
امضای تفاهمنامه تولید و تامین سلول و باتری پک خودروهای برقی گروه سایپا با مپنا/ نوسازی ماشین آلات تولید خودرو در دستور کار است
گروه خودروسازی سایپا و گروه مپنا با هدف استفاده از فناوریهای نوین و برقیسازی خودروهای سواری و تجاری گروه سایپا، تفاهمنامه تولید و تامین سلول و باتری پک خودروهای برقی را امضاء کردند. در نشست مشترکی که روز پنجم مهر ماه ۱۴۰۲ به میزبانی شرکت مپنا برگزار شد، مدیرعامل شرکت توسعه برقیسازی و ذخیرهسازی انرژی مپنا (میدکو) و مدیرعامل مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا به نمایندگی از گروه مپنا و گروه خودروسازی سایپا، تفاهمنامه تولید و تأمین سلول و باتریپک خودروهای برقی را امضا کردند.بر اساس مفاد تفاهمنامه، با استفاده از تولیدات کارخانه میدکو به نمایندگی از گروه مپنا، انواع سلول و باتریپک برای خودروهای برقی شرکت سایپا تامین میشود.میزان مصرف بنزین و سطح آلایندگی با تولید...
گروه خودروسازی سایپا و گروه مپنا با هدف استفاده از فناوریهای نوین و برقیسازی خودروهای سواری و تجاری گروه سایپا، تفاهمنامه تولید و تامین سلول و باتری پک خودروهای برقی را امضاء کردند. اخبار شرکتها ؛ به گزارش سایپانیوز به نقل از گروه مپنا، در نشست مشترکی که روز پنجم مهر ماه ۱۴۰۲ به میزبانی شرکت مپنا برگزار شد، مدیرعامل شرکت توسعه برقیسازی و ذخیرهسازی انرژی مپنا (میدکو) و مدیرعامل مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا به نمایندگی از گروه مپنا و گروه خودروسازی سایپا، تفاهمنامه تولید و تأمین سلول و باتریپک خودروهای برقی را امضا کردند. بر اساس مفاد تفاهمنامه، با استفاده از تولیدات کارخانه میدکو به نمایندگی از گروه مپنا، انواع سلول و باتریپک برای خودروهای برقی شرکت سایپا...
آئروژلها که اغلب به عنوان عایقهای حرارتی عرضه میشوند، طی سالهای اخیر رشد بازار ثابتی را تجربه کردهاند و در سال ۲۰۲۲ به بازاری کمتر از ۴۵۰ میلیون دلار رسیدهاند. خبرگزاری برنا؛ پیشرفت آهستهتر از حد انتظار بوده است که عمدتاً به دلیل رقابت با مواد عایق ارزان قیمت فعلی بوده است. ظهور آئروژلها بهعنوان مادهای برای محافظت در برابر آتش برای باتریهای وسایل نقلیه الکتریکی (EV) یک فرصت جدید و به سرعت در حال رشد برای بازار ایروژل فراهم میکند. پیش بینی میشود که باتریهای EV تا سال ۲۰۲۵ بیش از نیمی از بازار آئروژل را به خود اختصاص خواهند داد. آئروژلها، خاصیت عایق حرارتی عالی از خود نشان میدهند که آنها را برای باتریهای EV ایده آل میکند....
خبرگزاری آریا - عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه هم زیرساخت و هم توانایی تولید خودروهای برقی در کشور وجود دارد، عنوان کرد: اینکه کماکان روی خودروهای گازی و بنزینی بمانیم حتماً به ضرر محیط زیست است و آثار مخرب فراوانی دارد. حتماً باید از این مسئله عبور کنیم و نمیتوانیم بر مدار قدیم بمانیم.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خانه ملت، لطفالله سیاهکلی، نمایند مردم قزوین، آبیک و البرز و عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی جایگزینی خودروها و متورسیکلتهای برقی با خودروهای گازسوز و بنزینی در کشور که این روزها زمزمههای آن از زبان مسئولان دولتی شنیده میشود، را کار ارزشمندی خواند و گفت: امروز دنیا از مصرف...
دانشمندان هندی، موفق به تولید یک آهنربای جدید شدهاند که میتواند تولید خودروهای برقی را در آینده نزدیک در این کشور افزایش دهد. خبرگزاری برنا؛ آهنرباهای مورد استفاده در خودروهای برقی، اغلب از عناصر کمیاب ساخته میشوند و یک میدان مغناطیسی قوی را در دمای بالای ۱۵۰ تا ۲۰۰ درجه سانتیگراد ایجاد میکنند. در ساخت آهنربای جدید، نیازی به استفاده از این عناصر کمیاب نیست و از عناصر نئودیمیم، آهن و بور استفاده میشود که مقاومت بالایی دارند و مقرونبهصرفهتر هستند. محققان، همچنین با استفاده از آلیاژی با نقطه ذوب پایین، که به عنوان منبع عنصر غیرمغناطیسی برای تقویت عملکرد باتری عمل میکند، توانستهاند قدرت این باتریها را افزایش دهند. انتهای پیام/ آیا این خبر مفید بود؟ نتیجه بر...
فورد قیمت کامیونهای F۱۵۰ لایتنینگ را با داغشدن جنگ خودروهای الکتریکی کاهش داد. به گزارش ایران اکونومیست، فورد با کاهش قیمت کامیونهای F۱۵۰ لایتنینگ، از جمله کاهش ۱۷ درصدی برای مدل اولیه، جنگ قیمتی در صنعت خودروهای الکتریکی را عمیقتر کرد زیرا قصد دارد سهم خود از بازار خودروهای برقی تحت سلطه تسلا را افزایش دهد. این خودروساز در دیترویت که اوایل سال جاری قیمت لایتنینگ را افزایش داده بود، اعلام کرد که توانسته قیمتها را به دنبال بهبود بیشتر و هزینههای مواد اولیه باتری کاهش دهد. لازم به ذکر است که فروش خودروهای برقی فورد در سه ماهه منتهی به ژوئن، ۲.۸ درصد کاهش یافت. این حرکت در بحبوحه جنگ قیمتی که چند ماه پیش تسلا آغاز کرد، رخ...
به گزارش روز یکشنبه گروه علم و آموزش ایرنا، براساس گزارش تارنمای آمریکایی batteriesnews بررسیهای انجام شده نشان میدهد که نانولولههای کربنی برای رونق بازار باتری لیتیوم یون بسیار مهم است. بازار ذخیرهسازی انرژی در حال شکوفایی است، با افزایش تقاضا برای باتریهای لیتیوم یون (LIB)، توجه قابل توجهی به زنجیره تأمین مواد برایاین نوع باتری شده است. نانولولههای کربنی (CNTs) به عنوان یک افزودنی رسانا در کاتد باتریهای لیتیوم یون، کشش زیادی را به دست میآورند و راه را برای گسترش قابل توجه در بازار هموار میکنند. براساس این گزارش، پیشبینی میشود تقاضای سالانه باتریهای لیتیوم یون تا سال ۲۰۳۳ به ۶ هزار گیگاوات ساعت نزدیک شود که بیشتر توسط وسایل نقلیه برقی ایجاد میشود، حدود ۸۰۰ گیگاوات...
به گزارش قدس آنلاین، «مهدی مطلبزاده» اظهار کرد: تفاوت اصلی خودروهای الکتریکی و درونسوز در قوای محرکه آنها و باتری است. بهطوری که اجزا و قطعاتی همچون بدنه، اکسل، جعبه فرمان، ترمز دستی و غیره آنها قابلیت تولید داخل دارد. وی بیانداشت: پتانسیل لازم برای ساخت موتور خودروهای الکتریکی در کشور وجود دارد، اما باید برای تقویت زیرساختها تلاش کرد. این عضو هیات مدیره انجمن همگن قطعهسازان ادامهداد: برای ساخت باتری این خودروها نیز توان و پتانسیل وجود دارد، اما در تیراژ بالا نیازمند همکاریهای خارجی است. وی با اشاره به اینکه امروز کشوری نظیر آمریکا نیز با معضل تامین برق برای خودروهای الکتریکی خود مواجه است، این موضوع را شاخصی مهم در تولید این دسته از خودروها در کشورمان...
به گزارش قدس آنلاین، «مهدی مطلبزاده» اظهار کرد: تفاوت اصلی خودروهای الکتریکی و درونسوز در قوای محرکه آنها و باتری است. بهطوری که اجزا و قطعاتی همچون بدنه، اکسل، جعبه فرمان، ترمز دستی و غیره آنها قابلیت تولید داخل دارد. وی بیانداشت: پتانسیل لازم برای ساخت موتور خودروهای الکتریکی در کشور وجود دارد، اما باید برای تقویت زیرساختها تلاش کرد. این عضو هیات مدیره انجمن همگن قطعهسازان ادامهداد: برای ساخت باتری این خودروها نیز توان و پتانسیل وجود دارد، اما در تیراژ بالا نیازمند همکاریهای خارجی است. وی با اشاره به اینکه امروز کشوری نظیر آمریکا نیز با معضل تامین برق برای خودروهای الکتریکی خود مواجه است، این موضوع را شاخصی مهم در تولید این دسته از خودروها در کشورمان...
به گزارش ایرنا، با حکم معاون توسعه ورزش قهرمانی و حرفهای، سیروس احمدی مدیرکل دفتر توسعه ورزش حرفهای و امور باشگاهها به عنوان مسئول کمیته نظارت بر عملکرد باشگاهها و اماکن ورزشی کشور منصوب شد. در این حکم آمده است: نظر به جایگاه و نقش مهم باشگاههای ورزشی در تامین سلامت آحاد جامعه و در راستای اجرای مفاد اسناد بالا دستی و ارتقا کیفی خدمات باشگاهی، رعایت مقررات و افزایش رضایتمندی ارباب رجوع، به عنوان مسئول کمیته نظارت بر عملکرد باشگاهها و اماکن ورزشی کشور منصوب میشوید. بدیهی است بهرمندی از ظرفیتهای موجود، تعیین شرح وظایف و آموزش ناظرین از اهم وظایف محول به این کمیته است. ورزش سایر حوزه ها ۰ نفر علیرضا حاجی امیری منبع: وزارت ورزش و...
به گزارش ایرنا، « علیرضا حسینی» روز چهارشنبه در جمع خبرنگاران، افزود: تعهدات اداره کل تامین اجتماعی استان مرکزی امسال به جز حوزه درمان ۲ هزار و ۸۶۰ میلیارد تومان بود و این اداره کل در این مدت هشت و پنج دهم درصد کسری داشته است. وی ادامه داد: تعهدات حوزه درمان اداره کل تامین اجتماعی استان مرکزی نیز سالانه ۱۵۰ میلیارد تومان است. مدیرکل تامین اجتماعی استان مرکزی خاطرنشان کرد: تعداد مستمری بگیران این استان در سال ۸۲ حدود ۲۴ هزار و ۶۹۶ نفر بود که تعداد این افراد در سال جاری با ۳۳۰ درصد افزایش به ۱۰۶ هزار و ۲۱۵ نفر رسید. حسینی گفت: ۱۴۵ هزار و ۹۲۹ نفر بیمه شدگان اصلی سال ۸۲ در استان مرکزی بود...
به گزارش روز چهارشنبه گروه علم و آموزش ایرنا از تارنمای thecooldown)TCD)، پژوهشگران دانشگاه ملی سنگاپور با همکاری شرکت برزیلی CBMM، باتری حاوی نیوبیوم و گرافن در حال توسعه است که ۱۰ سال بیشتر از باتریهای رایج عمر میکند و به سرعت نیز شارژ میشود. این باتریها برای صنعت خودروهای برقی طراحی میشود. یکی از محدودیتهای مهم وسایل نقلیه برقی (EV) زمان لازم برای شارژ باتری است. محققان دانشگاه ملی سنگاپور (NUS) در حال توسعه باتریهایی هستند که میتوانند به سرعت شارژ شوند. این باتریها با فلزی نیوبیوم ساخته شده و تا ۱۰ سال طولانی تر از باتری استاندارد خودرو برقی عمر میکنند. این باتریها نتیجه یک پروژه پنج میلیون دلاری نوآوری باتری است که توسط بنیاد ملی تحقیقات سنگاپور...
تین نیوز در سراسر جهان، حداقل 10 میلیون خودروی برقی و چند میلیون خودروی هیبریدی وجود دارد. شما به عنوان مصرف کننده، خودروی تمام برقی را انتخاب می کنید یا خودرو هیبریدی؟ انتخاب کارشناسی شده کدام یک است؟ به گزارش تین نیوز به نقل از تجارت نیوز، همانطور که قبلاً هم اشاره کردیم بازار خودروهای هیبریدی و برقی در اروپا داغ شده است. کشورهای نروژ، آلمان و بریتانیا بیشترین سهم خودروی برقی در اتحادیه اروپا را از آن خود کرده اند. آیا خودروهای هیبریدی و برقی زنگ خطری برای خودروهای بنزین سوز است؟ میان این دو گزینه، کدام خودرو می تواند انتخاب خانواده ها باشد؟ در ایران وضع خودروهای برقی و هیبریدی چگونه است؟ در ادامه می خواهیم به تمامی...
عرصه خودروهای الکتریکی با روندی تصاعدی به جلو حرکت میکند تا روزی در آینده نه چندان دور، بخش عمدهای از بازار خودرو حداقل در اروپا و آمریکا را فرا بگیرد. با وجود این، موانعی بر سر الکتریکیها است که جهت دستیابی به سهم عمده بازار باید آنها را از سر راه خود بردارند؛ از جمله این موانع میتوان به محدودیتی که مدت زمان شارژ برای رانندگان به وجود میآورد اشاره کرد. هرچند فناوری فست شارژ تا حدودی این مشکل را رفع میکند، رویکرد دیگری هم برای رفع آن در پیش گرفته شده که روش تعویض کامل باتری است؛ روشی که به نظر میرسد حالا صرفاً به اندازه پر کردن باک بنزین وقت میبرد! استارتاپی آمریکایی تعویض باتری ماشین برقی طی...
موسسه فناوری هند مَدرَس باتریهای جدیدی از جنس روی- هوا تولید کرده است که قابلیت جایگزینی با باتریهای لیتیومی را دارند و امکان شارژ مکانیکی آنها هم وجود دارد. خبرگزاری برنا- گروه علمی و فناوری؛ محققان موسسه فناوری هند مَدرَس، گونه جدیدی از باتریهای روی-هوا را ابداع کردهاند که از قابلیت شارژ مکانیکی برخوردارند و جایگزین مناسبی برای باتریهای لیتیوم-یون در خودروهای برقی هستند. در باتریهای روی-هوا، طی واکنش فلز روی با اکسیژن هوا، جریان الکتریکی تولید میشود. این باتریها بسیار مقرونبهصرفه هستند، عمر مفیدی بیشتری دارند و ضمن برخورداری از قابلیت شارژ مکانیکی، میتوانند ولتاژ اسمی تا ۱٫۶۵ ولت تولید کنند. محققان، همچنین در حال تلاش برای توسعه ایستگاههای شارژ این باتریها هستند که مشابه پمپ بنزین عمل...
به گزارش همشهری آنلاین و به نقل از اینسایدر ای وی، این کمک مالی در حالی ارائه می شود که شرکتهای ژاپنی کمتر از ۱۰ درصد در استفاده از باتری خودرو سهم دارند، در حالی که تامین کنندگان چینی - عمدتا CATL و BYD بیش از نیمی از بازار باتری خودرو را کنترل میکنند. به گفته «اس ان ای ریسرچ» و به نقل از سایت نیکی، تویوتا اعلام کرده که از این یارانه دریافتی برای توسعه نسل بعدی باتریهای لیتیوم یونی خودروهای برقی استفاده خواهد کرد که از فناوری «دوقطبی لیتیوم آهن فسفات» استفاده میکنند و پتانسیل ارائه ۲۰ درصد برد بیشتر در خودروهای الکتریکی را دارند و قیمتی در حدود ۴۰ درصد کمتر از نسل فعلی باتریهای لیتیوم...
به گزارش تابناک، زومیت نوشت: تویوتا، خودروساز بزرگ ژاپنی، در پی تولید خودرویی برقی است که از باتری حالت جامد استفاده میکند و در تنها ۱۰ دقیقه شارژ میشود. این خودرو پس از شارژ کامل، مسافت ۱٬۲۰۰ کیلومتری طی خواهد کرد. ایستگاههای سوپرشارژ تسلا پس از ۱۵ دقیقه شارژ، به خودروها امکان میدهند که حدودا ۳۲۰ کیلومتر طی کنند. بر اساس آنچه ایندیاتایمز مینویسد، تویوتا همچنین مشغول کار روی باتری لیتیوم-یون قدرتمند جدیدی است که در سال ۲۰۲۶ وارد نسل جدید خودروهای برقی این شرکت میشود. این باتریها سریعتر شارژ میشوند و دامنهی حرکتی ۱٬۰۰۰ کیلومتر را برای خودروها امکانپذیر میکنند. اگر این هدف دستیافتنی شود، خودروهای تویوتا در زمینهی دامنهی حرکتی تمامی رقبا را پشت سر میگذارند. سال گذشته...
ایتنا - تویوتا گفته است در بازار خودروهای گرانقیمت، فناوری خودرو برقی را با باتری پربازدهتر لیتیوم-یونی تولید خواهد کرد که امکان طی کردن مسافت هزار کیلومتری را فراهم میکند. نقشه راه فناوری این غول ژاپنی شامل جنبههای بسیار متنوعی از قبیل ساختن نسل جدید باتریها و بازطراحی اساسی کارخانههایش میشود که ادامه اعلام کامل طرح این شرکت خودروسازی برای رقابت در بازار روبهرشد خودروهای برقی است، رقابتی که تویوتا در آن رقیبان خود به سرکردگی تسلا را پشت سر گذاشته است. به گزارش ایتنا و به نقل از ایندیپندنت، یک روز پیش از جلسه سالانه سهامداران تویوتا با هدف بررسی دقیق مدیریت و راهبرد شرکت، از این طرح رونمایی شد. طرحی که شامل چرخش تدریجی بهسوی فناوری...
به گزارش گروه ارتباطات و فناوری اطلاعات خبرگزاری علم و فناوری آنا، استارتاپ چینی (Greater Bay Technology)ادعا می کند که آخرین باتری EV(باتری تامین کننده نیروی محرکه خودروهای برقی) این شرکت می تواند حتی در دمای سرد نیز با سرعت عادی شارژ شود. هوانگ شیدونگ، یکی از موسسان و رئیس هیات مدیره این شرکت می گوید سلول فونیکس جدید این شرکت از مواد ابررسانا و مدیریت حرارتی استفاده می کند تا در عرض تنها ۵ دقیقه از (۴ - F )به (۷۷ F) برسد و به باتری اجازه دهد در تمام شرایط آب و هوایی ظرف ۶ دقیقه شارژ شود. از دست دادن کارایی شارژ در هوای سرد مانعی دائمی در فضای باتری (EV) بوده است. سایر خودروسازان از جمله...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از یاهو نیوز، روآن اتکینسون، بازیگر بریتانیایی ایفاگر نقش شخصیت کمهوش «مستر بین» با مقالهای که به تازگی نوشته اعلام کرد «ماه عسل ما با خودروهای برقی رو به پایان است». او با این مقاله در مرکز بحثهای جهانی قرار گرفت و واکنش شدید طرفداران محیط زیست و کارشناسان خودروهای برقی را برانگیخت. وی در گاردین نوشت: خودروهای برقی ممکن است کمی بیروح باشند، اما مکانیسمهای فوقالعادهای هستند: سریع، بیصدا و تا همین اواخر بسیار ارزان برای کار کردن. اما هر روز بیشتر از پیش احساس میکنم کمی فریب خوردهام چون وقتی شروع به بررسی حقایق میکنی، دیگر به نظر نمیرسد موتور الکتریکی آن نوشداروی زیستمحیطی باشد که ادعا میشود. اتکینسون که از اولین...
فراری کارخانه تولید خودروهای برقی میسازد | اولین خودروی برقی غول خودروساز ایتالیایی سال ۲۰۲۵ میآید
به گزارش همشهری آنلاین و به نقل از آرنائو، این خطرتولید اختصاصی صرفا روی ساخت اولین خودروی برقی فراری متمرکز خواهد بود. بنا به گفته بندیتو ویگنا، مدیرعامل فراری، تاسیسات جدید «ساخت الکترونیک» نامیده می شود. این کارخانه اختصاصی جایی خواهد بود که تمام فراریهای برقی آینده متولد میشوند و این شرکت قصد دارد همه چیز را از جمله موتورهای برقی، اینورترها و باتریها را خود در خانه تولید کند. انتظار میرود اولین فراری برقی یک خودروی شاسی بلند باشد و این شرکت تاریخ عرضه اولین خودروی برقی فراری را برای سه ماهه چهارم سال ۲۰۲۵ تایید کرده است. این سازنده سوپراسپرت ایتالیایی اهداف بلندپروازانهای در زمینه کاهش و به صفر رساندن انتشار دی اکسید کربن دارد. فراری تعهد...
به گزارش همشهری آنلاین و به نقل از یورونیوز، نخستین جاده الکتریکی جهان (E20) که به طول ۲۱ کیلومتر و در فاصله دو شهر اوربرو به هالسبری در حال ساخت است، مقدمه احداث سه هزار کیلومتر جاده الکتریکی در سوئد تا پیش از سال ۲۰۴۵ میلادی است. از آنجایی که پارلمان اروپا در نشست ماه گذشته خود قانون ممنوعیت تولید خودروهای دیزلی و بنزینی از سال ۲۰۳۵ را تصویب کرد، تامین زیرساختهای مورد نیاز برای اجرای این قانون در کشورهای عضو اتحادیه اروپا شتاب گرفته است. سوئد بر پایه ابتکاری تازه ساخت یک جاده الکتریکی دارای امکان شارژ پویا را آغاز کرده که به خودروهای سواری و کامیونها این امکان را میدهد که در طول حرکت باتریهای خود را شارژ...
ایتنا - لیتیوم مادهای ضروری برای تولید باتری خودروهای برقی است و اتحادیه اروپا و آمریکا در تلاشاند ظرفیت تولید این فلز را افزایش دهند این تاسیسات از مواد خام استخراجشده در اتریش استفاده خواهد کرد تا لیتیوم هیدروکسید خالص برای شرکت خودروسازی بیامدبلیو تولید کند. به گزارش ایتنا و به نقل از ایندیپندنت، این اقدام حاکی از آن است که زنجیره تامین برای پالایش این فلز در حال گسترش در خارج از چین است. چین حدود ۶۰ درصد از لیتیوم مورد نیاز جهان را پالایش میکند. لیتیوم مادهای ضروری برای تولید باتری خودروهای برقی است و اتحادیه اروپا و آمریکا در تلاشاند ظرفیت تولید این فلز را افزایش دهند. ساخت این تاسیسات بین ۳۵۰ تا...
بسیاری از صاحبان وسایل نقلیه الکتریکی نگران این هستند که باتری آنها در هوای بسیار سرد چقدر کارآمد خواهد بود. اکنون دانشمندان با استفاده از علم شیمی توانستهاند این مشکل را حل کنند. به گزارش برنا؛ در باتریهای لیتیوم فعلی،مشکل اصلی در الکترولیت مایع است. این الکترولیت جزء کلیدی باتری است چون یونها را بین دو الکترود باتری منتقل میکند و باعث شارژ و تخلیه باتری میشود. اما مشکل این است که مایع در دمای زیر صفر شروع به یخ زدن میکند. این شرایط کارایی شارژ خودروهای برقی را در مناطق و فصول سرد به شدت محدود میکند. برای حل این مشکل، تیمی از دانشمندان یک الکترولیت حاوی فلوئور تولید کردهاند که حتی در دماهای زیر صفر نیز عملکرد...
ایتنا - انتظار میرود تولید انبوه باتریهای نسل آینده از سال بعد با پشتیبانی فولکسواگن آغاز شود. شرکت چینی گوشن هایتک که تامینکننده فولکسواگن است، در اجلاس فناوری سالانهاش از باتری جدید استروینو الامافپی آل ۶۰۰ خود رونمایی و ادعا کرد تولید انبوه آن از سال ۲۰۲۴ آغاز میشود. به گزارش ایتنا و به نقل از ایندیپندنت، این شرکت اعلام کرد این باتری لیتیوم-منگنز-آهن-فسفات (الامافپی) قبلا تمام آزمایشهای ایمنی لازم را پشت سر گذاشته و دارای طول عمری برابر با چهار هزار بار شارژ- دشارژ است و به همین دلیل برای خودروهای برقی عادی مناسب است. با توجه به برد هزار کیلومتری هر بار شارژ، این باتری بهطور بالقوه طول عمری برابر با چهار میلیون کیلومتر دارد...
به گزارش همشهری آنلاین و به نقل از نیو اطلس، با افزایش تعداد وسایل نقلیه برقی در جادهها، نیاز به مکانهای پارکینگ قابل دسترسی به شارژر نیز افزایش مییابد. اپراتورهای گاراژها و پارکینگها به زودی میتوانند از روباتهای شارژ «اوتوئو» (Autev) که به چرخ مجهز هستند و برای شارژ به سمت خودروهای مردم میآیند، استفاده کنند، این مساله باعث میشود که دیگر نیازی به مکانهای اختصاصی جهت شارژ خودروها وجود نداشته باشد. روبات «Autev» که توسط یک استارت آپ مستقر در سیاتل به همین نام طراحی شده است، اساسا یک باتری بزرگ روی چرخ است. هنگامی که توسط فرد متقاضی شارژ خودرو از طریق یک برنامه (application) او را فرا بخواند، این روبات حامل شارژ به طور مستقل به...
تین نیوز دو خودرو جدید هونگچی با قابلیتهایی مثل پیمایش هزار کیلومتر و شارژ ظرف ۱ دقیقه، انقلاب چینی ها در صنعت خودروهای برقی را نشان میدهند. به گزارش تین نیوز به نقل از گجت نیوز، خودروساز لوکس چینی هونگچی بهتازگی طی نمایشگاه خودرو شانگهای سدان الکتریکی E001 و شاسی بلند الکتریکی E202 را بهنمایش گذاشت. این دو محصول جدید که در آینده نزدیک به بازار اروپا راه پیدا میکنند، با قابلیتهایی نظیر پیمایش هزار کیلومتر با یک بار شارژ و شارژ کامل طی ۱ دقیقه نشان از انقلابی جدید بهدست چینی ها در صنعت خودروهای برقی دارند. شاسی بلند الکتریکی E202 از باتری Qilin ساخته شرکت CATL تغذیه میکند و با یک بار شارژِ این باتری قادر به پیمایش...
استارتآپ هندی لاگناین متریالز اولین خط تولید سلول لیتیوم یون (LI-Ion) خود را در هند راهاندازی کرد. خبرگزاری برنا؛ این خط تولید برای وسایل نقلیه برقی (EV) باتری تولید میکند. این شرکت با تمرکز اصلی بر تولید سلول لیتیوم تیتانیوم (LTO) و لیتیوم آهن فسفات (LFP) فعالیت خود را در این حوزه ادامه میدهد. این کارخانه با ظرفیت اولیه ۵۰ مگاوات ساعت، انتظار میرود که به بازار در حال رشد EV هند خدمت ارائه کند. لاگناین متریالز خط تولید سلول لیتیوم یون (LI-Ion) تجاری خود را در بنگالور راهاندازی کرده است تا سلولهای استوانهای بزرگ با ظرفیت ۲۲ سری تا ۶۶ سری و همچنین سلولهای فسفات آهن لیتیوم (LFP) و سلول لیتیوم تیتانیوم-اکسید (LTO) تولید کند. اکشی سینگال، بنیانگذار و...
خودروهای برقی با وجود مزایای زیاد، از نظر برد حرکتی ضعیفتر از رقبای بنزینی و دیزلی هستند. بهبیان دیگر، یک خودروی برقی با شارژ کامل باتری نمیتواند از نظر مسافت قابل پیمایش، با یک خودروی بنزینی یا دیزلی که باک آن پر است، رقابت کند. این امر به عنوان یک عامل بازدارنده در خرید خودروهای برقی ظاهر میشود و تعصب بیشتری را برای هواداران خودروهای درونسوز ایجاد میکند. اما پورشه و مرسدس بنز قصد دارند این مشکل خودروهای برقی را برطرف کنند. چرا باتریهای حجیمتر مشکل برد حرکتی را برطرف نمیکنند؟ شاید بگویید مشکل برد حرکتی کمتر، بهراحتی از طریق نصب باتریهای پرظرفیت و حجیم حل میشود. چنین راهکاری در حقیقت یک چرخه معیوب میسازد، چرا که باتری حجیمتر به...
صنعت خودروهای برقی با مشکلات زیادی از جمله شارژ، برد محدود و هزینههای تعویض باتری مواجه است؛ به همین دلیل بسیاری از مردم در مورد عمر باتری خودروهای الکتریکی و هزینه تعویض آن میپرسند. به گزارش برنا؛ حدود 98.5 درصد از خودروهای برقی در جهان تاکنون باتری خود را تعویض نکردهاند. در این راستا Recurrent Auto یک مطالعه تحقیقاتی بر روی 15000 خودروی برقی و وضعیت باتریهای آنها انجام داد. نتایج نشان داد که تنها 1.5٪ از خودروهای برقی باتری خود را تعویض کرده بودند، البته بدون احتساب فراخوان شرکتها. این نتایج نشان داد که باتریها پس از 8 سال یا 150000 کیلومتر دوره گارانتی از بین نمیروند. در حالی که نگرانیهای زیادی در مورد صنعت خودروهای برقی وجود دارد، به...
ایتنا - ولوو برای دههها، در زمینه ایمنی خودرو پیشرو بود و ایاکس ۹۰ امسال ایمنترین خودرو را ارائه خواهد کرد. از آنجایی که خودروسازان تلاش میکنند انتشار کربن تولیدات خود را کاهش دهند و به انقلاب الکتریکی بپیوندند، خبر خوب برای مصرفکنندگان این است که خودروهای برقی بیشتر و بیشتری در راهاند. به گزارش ایتنا و به نقل از یورونیوز، در اینجا فقط چندتا از خوروهایی را که در سال ۲۰۲۳ به نمایش درمیآیند و فکر میکنیم ارزش صبر کردن را دارند، معرفی میکنیم. بیوایدی آتو ۳ (BYD Atto 3) خودروساز چینی بیوایدی که در حال حاضر در بعضی از کشورهای اروپایی هم فعالیت دارد، قرار است در اواخر سال ۲۰۲۳ به بازارهای بیشتری عرضه...
گروهی از مهندسان یکی از شرکتهای دانش بنیان مستقر در پارک علم و فناوری دانشگاه تهران به طراحی و ساخت ایستگاه شارژ هیبریدی خودرو دست یافتند. به گزارش ایسنا، مهدی آیتی مدیر عامل یکی از شرکتهای دانش بنیان مستقر در پارک علم و فناوری دانشگاه تهران در گفتوگو با ایسنا، گفت: محصولات تولیدی در این شرکت در زمینه سیستمهای مدیریت انرژی است "سامانه مانیتورینگ باتریخانهها" یکی از محصولات ما به شمار میرود. وی ادامه داد: این سامانه وضعیت باتری خانهها را به صورت همزمان و "Real Time" بررسی میکند و در صورت بروز خطایی در آن اعلام میشود و این عملکرد موجب خواهد شد که عملکرد باتریها تا ۷۰ درصد افزایش یابد و از احتمال قطعی برق و خرابی...
مطالعات جدید حاکی از آن است که ایجاد جادههای الکتریکی میتواند به کاهش ۷۰ درصدی حجم باتریهای خودروهای برقی کمک کند و از استرس رانندگان این وسایلنقلیه تا میزان چشمگیری بکاهد. به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، محققان دانشگاه فناوری چالمرز در سوئد در مطالعات اخیر خود دریافتند که ساختن «جادههای الکتریکی» میتواند به کاهش ۷۰ درصدی حجم باتری خودروهای الکتریکی کمک کند و راه را برای استفاده از باتریهای کوچکتر برای خودروهای برقی هموار کنند که بخش بزرگی از هزینههای یک وسیله نقلیهالکتریکی را تشکیل میدهد. طی این مطالعه چندین کشور از جمله سوئد، دانمارک و آلمان مورد بررسی قرار گرفتند که در حال آزمایش روی امکان استفاده از سیستم جادههای الکتریکی (ERS) برای برقرسانی به شبکههای جادهای هستند. این...
پیشرفت فناوری و ارزش پیدا کردن لیتیوم که یک مادهمعدنی کلیدی در دنیای فناوری است، روستایی فقیر در هند را روی دریایی از ثروت نشانده است. به گزارش خبرآنلاین؛ اکتشاف لیتیوم در روستای صلال باعث شد تا هند در جایگاه پنجمین ذخایر بزرگ لیتیوم در جهان بایستد. یک مادهمعدنی که در دنیای فناوری کلیدی و سرنوشتساز است. روستای صلال ۱۰ هزار نفر جمعیت دارد، ولی مثل دیگر مناطق دوردست تحت قلمرو هند، از نظر زیر ساختها و امکانات رفاهی شرایط نامطلوبی دارد و حتی فاقد پمپبنزین است. چرخ اقتصاد این روستا با کشاورزی میچرخد ولی حالا دولت هند در تلاش است تا صنایعی با فناوری پیشرفته در آنجا راهاندازی کند. در روز نهم فوریه دولت هند اعلام کرد که این...
شرکت نیسان موتور امروز(دوشنبه) در راستای اهداف خود برای فروش خودروهای برقی اعلام کرد که دومین کارخانه باتریسازی در ایالاتمتحده را ایجاد خواهد کرد زیرا این خودروساز به نظر میرسد در صنعتی تحت سلطه خودروسازانی مانند تسلا قرار بگیرد. به گزارش ایسنا، شرکت خودروسازی نیسان، اگرچه در خودروهای الکتریکی پیشگام است اما مانند بسیاری از خودروسازان قدیمی، در مواجهه با رقابت فزاینده تسلا و سایر شرکتهای جدیدتر با مشکل مواجه شده است. نیسان اکنون قصد دارد تا خودروهای برقی که شامل خودروهای پیشرفته هیبریدی الکتریکی خود میشود را تا سال مالی ۲۰۳۰ بیش از ۵۵ درصد از فروش جهانی خود از پیشبینی ۵۰ درصدی قبلی را تشکیل دهد. این شرکت در بیانیهای اعلام کرد که قصد دارد تا آن...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از رویترز، ویلیام لی، موسس و رئیس شرکت نیو، روز سهشنبه گفت، این استارتآپ سازنده خودروهای الکتریکی چینی قصد دارد در سال ۲۰۲۳ هزار ایستگاه تعویض باتری در چین بسازد و تعداد کل آنها را تا پایان سال به ۲۳۰۰ واحد برساند. لی افزود که نیو ۴۰۰ ایستگاه تعویض باتری در امتداد بزرگراه ها و ۶۰۰ ایستگاه در مناطق شهری با تمرکز بر شهرها و شهرستان های درجه سوم و چهارم کشور خواهد ساخت. تعویض سریع باتری به رانندگان امکان می دهد تا به جای وصل کردن خودرو به نقطه شارژ، بسته های تخلیه شده باتری را به سرعت با بسته های کاملاً شارژ شده جایگزین کنند. تعویض باتری می تواند به کاهش فشارهای...
تین نیوز شاسی بلند تمام برقی اسکای ول نخستین محصول از شرکت نوین ماهان (نبکا) است که در منطقه ویژه صنعتی ارگ بم ساخته می شود. نبکا به نوبه خود یک شرکت تازه تأسیس به حساب می آید که با سرمایه گذاری مشترک کرمان موتور و مپنا و در راستای بهبود برقی سازی صنعتی خودرو راه اندازی شده است. اسکای ول نوین ماهان، نسخه مونتاژی شاسی بلند برقی ET5 بوده که به شرکت چینی Skywell تعلق دارد. به گزارش تین نیوز به نقل از دیجیتو، اسکای ول به طور کامل از نیروی ذخیره شده در باتری برای حرکت استفاده می کند و نیاز به سوخت فسیلی ندارد. این ماشین شاسی بلند درشت هیکل تمام آزمون های میدانی را با موفقیت پشت سر گذاشته و اکنون وارد خط تولید شده...
به گزارش همشهری آنلاین و به نقل از موتور۱، یک سدان الکتریکی تسلا مدل S در حالی که با سرعت بزرگراه در کالیفرنیا در حال حرکت بود، به طور غیرمنتظرهای آتش گرفت. در این آتش سوزی به کسی آسیب نرسید، اما خاموش کردن این خودرو در حالی که آتش عظیمی آن را احاطه کرده بود، برای خدمه آموزش دیده آتش نشانی دشوار بود. سازمان آتش نشانی ساکرامنتو در توییتی اعلام کرد که برای خاموش کردن آتش این خودروی تسلا مدل اس حدود ۲۳۰۰ لیتر (۶ هزار گالن) آب مصرف شده است. ماموران آتش نشانی ناگزیر شدند به منظور خاموش کردن آتش این خودروی برقی یک طرف ان را به وسیله جکهای مخصوص بالا بببرند تا حداکثر آب ممکن به قسمتی...
بهطور میانگین هر چند ماه یکبار، آتش سوزی یک خودروی برقی به تیتر اخبار تبدیل میشود و بهدنبال آن، به هشدارها و نگرانیهایی مبنی بر خطر آتش گرفتن خود به خود آنها برمیخوریم. اما آیا وسایل نقلیه الکتریکی بیشتر از نمونه احتراقی در معرض آتش گرفتن هستند؟ پاسخ کوتاه به این پرسش اگرچه منفی، اما توضیح آن پیچیده است. به گزارش گجت نیوز، در مقطع کنونی، بسیاری از ساکنین آمریکا بهخوبی از مشکلات آتش سوزی شورلت بولت EV آگاه هستند که با فراخوان سراسری شرکت همراه شد. بهعلاوه، تنها با جستجوی سریع در گوگل، مشخص میشود که این خودرو تنها یکی از نمونههای متعددی بوده که خبر آتش سوزی آن بهنقل محافل تبدیل شده است. خودروهای الکتریکی، از تکنولوژی جدید،...
اگرچه تنها 1٪ از وسایلنقلیه در جادههای ایالات متحده کامیونهایی همسایز با سمی هستند، اما این کامیونها 20٪ از کل آلایندههای خودروهای ایالات متحده و 36٪ از کل انتشار ذرات وسایل نقلیه ایالات متحده را تشکیل میدهد. یک خبر درزکرده جدید اطلاعات کاملاً جدیدی درباره ویژگیهای ساختاری تسلا Semi در اختیار قرار داده است. اکانت معروف توئیتری Green the Only، مرتبط با یک هکر متمرکز بر کسب و انتشار اطلاعات تسلا، بینش مهمی را در مورد طراحی و مکانیک بسته باتری تسلا Semi ارائه کرد. این کامیون یک آرایه باتری 900 کیلووات ساعتی دارد که به طرز چشمگیری بیشتر از ظرفیت باتری خودروهای برقی معمول است. وبسایت Eon Energy گزارش میدهد که یک EV معمولی ظرفیتی در حدود 40 کیلووات ساعت...
شارژ خودروهای برقی در حین حرکت، میتواند خیال رانندگان را از بابت تخلیه احتمالی باتری و ماندن در جاده، راحت کند؛ چیزی که بر محبوبیت این وسایل نقلیه میافزاید. اما آیا چنین امکانی وجود دارد؟ به گزارش گجت نیوز، از زمان معرفی خودروهای برقی، یکی از نگرانیهای اصلی این بود که چقدر طول میکشد تا باتری آنها شارژ شود. برخلاف خودروهای بنزینی که در کمتر از پنج دقیقه سوختگیری میشوند، برای شارژ ۸۰ درصدی یک ماشین برقی دستکم باید ۲۰ دقیقه منتظر بمانید؛ تازه اگر به یک سوپر شارژر دسترسی داشته باشید. در صورت استفاده از شارژر خانگی تایپ ۱، این زمان میتواند به چند ساعت یا حتی چند روز برسد. البته تکنولوژی شارژ خودروهای الکتریکی رو به پیشرفت است...
به گزارش سرویس وبگردی خبرگزاری صدا و سیما ، خودروهای برقی و هیبریدی در حال تسخیر دنیا هستند و به تدریج جایگاه خودروهای بنزینی و دیزل را از آن خود میکنند. بنابراین بهتر است بدانید که تفاوت خودروهای هیبریدی و برقی چیست و این دو نوع قوای محرکه چه فرقی باهم دارند. همانطور که احتمالا به گوشتان رسیده است، سرنوشت دنیای خودرو دیگر با بنزین و سوختهای فسیلی رقم نمیخورد، بلکه این الکترونها هستند که صنعت حملونقل را در آینده نزدیک به دست میگیرند و به احتمال بسیار زیاد پیشرانههای احتراقی را برای همیشه به گورستان تاریخ میسپرند. اما خودروهای برقی و مدلهای هیبریدی که طی دهه اخیر به تدریج جای پای خود را در بازار خودرو محکمتر کردهاند،...
دانشمندان روشی برای ساخت باتریهای پیشرفته نسل آینده برای خودروهای الکتریکی کشف کردهاند که حتی پس از صدها چرخه شارژ، هیچ ظرفیتی را از دست نمیدهند. یک تیم پژوهشی بینالمللی از دانشگاه نیو ساوت ولز (یواناسدابلیو) در استرالیا و دانشگاه ملی یوکوهاما در ژاپن ادعا میکنند که این پیشرفت بزرگ میتواند جایگزین عملی و کارآمد و بسیار برتری برای فناوریهای کنونی باتری باشد. پژوهشگران نوع جدیدی از مواد الکترود مثبت با «پایایی بینظیر» را که میتواند در باتریهای حالت جامد بادوام استفاده شود، بررسی کردند. باتریهای حالت جامد به دلیل ظرفیتشان برای غلبه بر محدودیتهای فنی بستههای باتری لیتیوم یونی که در حال حاضر برای تامین انرژی اغلب لوازم الکترونیکی مصرفی - از تلفنهای هوشمند گرفته تا ماشینهای برقی -...