2024-05-09@02:38:52 GMT
۸۴۰ نتیجه - (۰.۰۱۹ ثانیه)
جدیدترینهای «باتری خودروهای»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
تین نیوز با رشد و توسعه باتری های لیتیومی و عرضه خودروهای هیبریدی و برقی، صنعت خودرو متحول شد و امروزه بازار خودرو ایران هم با عرضه خودروهایی مانند تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید، به سمت آینده ای پاک حرکت می کند. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، خودروهای پلاگین هیبرید (PHEV) نوعی از خودروهای انرژی نو هستند که از ویژگی های خودروهای هیبرید و کاملا برقی بهره مند هستند که در نتیجه این تکنولوژی، باتری لیتیومی این خودروها به صورت مستقیم از طریق پورت برق و به صورت غیرمستقیم از طریق موتور بنزینی شارژ می شوند. نقش باتری در خودروهای پلاگین هیبرید در حال حاضر در اکثر وسایل الکترونیکی قابل حمل مصرفی مانند تلفن های همراه و...
نگاهی به چالش تاکسی های برقی برای مالکان| در صورت تصادف تاکسی های برقی، عملکرد بیمه باید چگونه باشد؟
تین نیوز همزمان با آغاز فروش اقساطی تاکسی های برقی کرمان موتور، چالش خرید، بیمه، شارژ، بازیافت، گارانتی، بازیافت، تعمیر و نگهداری بیشتر از گذشته پر رنگ شده و وزارت صمت حاضر به مدیریت این چالش ها نیست. به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، به تازگی فروش اقساطی تاکسی های برقی کرمان موتور آغاز شده؛ این موضوع هیجان «برقی سازی» در پایتخت را بیشتر از گذشته کرده است. گذار از تاکسی های بنزینی و حرکت به سمت وسایل نقلیه عمومی برقی نیازمند توجه به نکاتی است که رانندگان و اپراتورهای تاکسی را نگران خواهد کرد. به بیانی بهتر، این نگرانی ناشی از فقدان شناخت و آگاهی نسبت به تکنولوژی جدید و عدم اشاعه اطلاعات موثق توسط دولت و...
تین نیوز خودروسازان در چین در حال ساخت نسل جدیدی از خودروهای برقی بزرگتر، از نظر فناوری پیشرفته و رقابتی هستند که با افزایش صادرات در سراسر جهان، تهدیدی است که از رقبای جهانی خود جلوتر خواهند بود. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، ده ها شرکت خودروسازی فعال در چین قصد دارند امسال ۷۱ مدل خودروی برقی باتری دار جدید را به فروش برسانند. بسیاری از مدل های جدید کاپوت های بلندتر برای ظاهری جلب توجه کننده و فضای ذخیره سازی بیشتر دارند. خودروها تایرهای بزرگتری دارند که ترمز را بهبود می بخشد. صندلی ها ضخیم تر و راحت تر هستند. باتری ها کوچک تر، قوی تر و سریع تر شارژ می شوند. این تغییرات با هدف...
ایتنا - دانشمندان یک باتری ساختهاند که ظرف فقط چند ثانیه شارژ میشود. گروهی از پژوهشگران در کره جنوبی به این پیشرفت بزرگ در نسل بعدی باتریهای سدیمی دست پیدا کردند، که از باتریهای لیتیومـیونی متداول موجود در تلفنهای هوشمند و خودروهای برقی ارزانتر و ایمنتر است. سدیم (Na) علاوه بر این ۵۰۰ برابر فراونتر از لیتیوم است، و در عین حال این پتانسیل را دارد که نسبت به همتای لیتیوم-یونیاش ظرفیت شارژ و بازده بیشتری داشته باشد. تاکنون، باتریهای سدیم-یونی با محدودیتهایی مانند مدت شارژ طولانی و کمبود ظرفیت ذخیره مواجه بودهاند که مانع از آن میشد در مقیاس قابلتوجهی پذیرفته و استفاده شوند. پژوهشگران موسسه علم و فناوری پیشرفته کره (KAIST) توانستهاند با طراحی...
بسیاری از کارشناسان تکنولوژی باتری حالتجامد را یک پیشرفت مهم درباره خودروهای برقی میدانند چراکه این باتریها باعث کاهش وزن خودرو، افزایش تراکم انرژی و صرفهجویی در هزینههای تولید میشوند و نتیجه نهایی نیز تولید محصولاتی با شعاع حرکتی بیشتر، زمان شارژ کمتر و همچنین ایمنی بالاتر است؛ اما مؤسس و مدیرعامل بزرگترین تولید کننده باتری دنیا یعنی شرکت CATL اظهاراتی مهم درباره این تکنولوژی داشته و گفته که باتریهای حالتجامد غیرکاربردی و ناایمن هستند! به گزارش پدال، CATL که مخفف عبارت Contemporary Amperex Technology Company Limited شرکتی چینی است که در زمینه تأمین باتری خودروهای برقی کمپانیهایی همچون بی ام و، تسلا، هیوندای، پورشه و فورد فعالیت میکند. در حقیقت CATL هماکنون حدود ۳۶ درصد از کل باتری...
تین نیوز نیکولا، تولیدکننده خودروهای الکتریکی برآوردهای تحویل سه ماهه اول کامیون های هیدروژنی را شکست داد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، نیکولا از تخمین ها برای تحویل خودروهای بزرگ هیدروژنی بزرگ خود در سه ماهه اول پیشی گرفت که نشانه ای از پیشرفت در چرخش خود به سمت فناوری کامیون های برقی باتری دار است. این سازنده کامیون های برقی اعلام کرد در سه ماهه اول ۴۰ وسیله نقلیه در مقایسه با ۳۰ دستگاه مورد نظر تحلیلگران، تحویل داده است. ارقام تحویل خوش بینانه در زمانی به دست می آید که صنعت خودروهای برقی با چالش های کاهش تقاضا مواجه است و مصرف کنندگان را وادار به انتخاب خودروهای هیبریدی ارزان تر می کند. نیکولا در سه...
۹ ماده معدنی حیاتی برای فناوریهای پاک مانند وسایل نقلیه الکتریکی، پنلهای خورشیدی و ... و نرخ رشد ترکیبی پیشبینیشده سالانه در اندازه بازار جهانی از ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۷ میلادی بررسی شده است. - اخبار اجتماعی - به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، فناوریهای پاک مانند وسایل نقلیه الکتریکی، پنلهای خورشیدی، توربینهای بادی و راکتورهای هستهای برای کاهش انتشار گازهای گلخانهای مرتبط با انرژی و تحقق اهداف خالص صفر تا سال 2050 میلادی حیاتی هستند.در این اینفوگراف، 9 ماده معدنی حیاتی برای این فناوریها و نرخ رشد ترکیبی پیشبینیشده سالانه در اندازه بازار جهانی از 2022 تا 2027 میلادی بررسی شده است.• کبالت: پایداری و طول عمر باتریها را به حداکثر میرساند.• مس: برای رسانایی در زیرساختهای الکتریکی از جمله...
آینده خودروسازی در جهان بهسرعت درحال تغییر است و شکی نیست در چند دهه آینده خودروهای با سوخت فسیلی جای خود را به خودروهای الکتریکی خواهند داد. خودروهای الکتریکی دوستدار طبیعت هستند از این روی محبوبیت بسیاری در جهان کسب کردهاند. به گزارش انرژی پرس، بدون شک باتری الکتریکی مهمترین قطعه این خودروها محسوب میشود.در این گزارش به معرفی شرکتهای برتر تولید باتریهای الکتریکی پرداختهایم. شرکتهای سه کشور چین، کره جنوبی و ژاپن در فهرست ۱۰ تولیدکننده برتر باتری الکتریکی در جهان قرار گرفتهاند. BYD چینLG کره جنوبیPanasonic ژاپنSK کره جنوبیSamsung کره جنوبیCALB چینFarasis چینENVISION AESC چینSUNWODA چین رتبه نخست فهرست بزرگترین تولیدکننده باتری خودروهای الکتریکی به چین تعلق دارد. این کشور با ۶ شرکت ۴۱۳ مگاوات ساعت باتری تولید...
تین نیوز در سال های اخیر، کنترل قیمت سوخت به یکی از بزرگ ترین چالش های دولت تبدیل شده است. بر همین اساس خودروهای تمام برقی با هزینه شارژ معقول درحال ورود به ناوگان حمل ونقل کشور هستند؛ اما با بودجه 100 هزار تومان چند بار می توان خودروهای برقی را شارژ کرد؟ به گزارش تین نیوز به نقل از تجارت نیوز، در سال های اخیر با توجه به پیامدهای منفی افزایش قیمت سوخت، دولت ناچار شده علی رغم میل باطنی، نرخ بنزین را ثابت نگه دارد. بر همین اساس بحث ورود خودروهای برقی به ناوگان حمل ونقل کشور از ابتدای سال جاری و با ورود عباس علی آبادی به ساختمان وزارت صمت با جدیت بیشتری دنبال می شود. طی...
در سالهای اخیر با توجه به پیامدهای منفی افزایش قیمت سوخت، دولت ناچار شده علیرغم میل باطنی، نرخ بنزین را ثابت نگه دارد. به گزارش تجارت نیوز؛ بر همین اساس بحث ورود خودروهای برقی به ناوگان حملونقل کشور از ابتدای سال جاری و با ورود عباس علیآبادی به ساختمان وزارت صمت با جدیت بیشتری دنبال میشود. طی همین فاصله، خودروسازان بخش خصوصی و داخلی از محصولات تمامبرقی خود رونمایی کردند که قرار است در آیندهای نزدیک وارد بازار شوند. یکی از اصلیترین پرسش مصرفکنندگان این است که از لحاظ قیمت سوخت، شارژ خودروهای برقی بهصرفهتر خواهد بود یا پر کردن مخزن سوخت یک خودروی بنزینی؟ هر باک بنزین معادل قیمت ۹ بار شارژ کامل خودروی برقی! برای مقایسه هزینه سوخت...
پکن قانون کاهش تورم دولت بایدن را که تبعیضآمیز میخواند به چالش میکشد. به گزارش ایسنا، چین به دلیل قوانینی که تولیدکنندگان خودروهای الکتریکی را از تامین مواد باتری از چین منع میکند، از آمریکا در سازمان تجارت جهانی شکایت می کند. وزارت بازرگانی چین در بیانیهای اعلام کرد که قانون کاهش تورم و قوانین مرتبط با آن «تبعیضآمیز» هستند و زنجیره تأمین جهانی خودروهای برقی را بهطور جدی تحریف کردهاند. وزارت بازرگانی چین روز سهشنبه (۲۶ مارس) در بیانیهای عنوان کرد که این شکایت را اعلام کرده است و از ایالاتمتحده خواسته است تا این سیاست را تغییر دهد. بخش خودروهای الکتریکی به طور فزایندهای درگیر تنشها بر سر تجارت و ژئوپلیتیک است. اتحادیه اروپا احتمالا تعرفههایی را...
باتری حالت جامد، یک اختراع واقعی است که هنوز محصول آزمایشگاهی محسوب میشود. انتظار میرفت برندهای ژاپنی مثل تویوتا، اولین خودروسازانی باشند که این فناوری را به تولید انبوه و تجاری میرسانند اما ظاهرا، شرکتهای چینی موفقتر عمل کردهاند. به گزارش پدال، باتریهای لیتیوم -یون که امروزه در لپتاپ، گوشیهوشمند و انواع خودروهای برقی استفاده میشوند، الکترولیت مایع دارند. این فناوری به یونهای لیتیوم مثبت اجازه شناوری میان دو قطب باتری را میدهد تا جریان برق ایجاد شود. منطق کار باتریهای حالت جامد با لیتیوم -یون یکسان است اما بهجای الکترولیت مایع از نوع جامد استفاده میکنند. مهمترین مزیت باتری حالت جامد، چگالی انرژی بالا است. این مورد، انرژی بیشتری را در ابعاد کوچکتر ذخیره میکند و در نتیجه تاثیر مثبت...
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، نیسان موتور اعلام کرد که ۳۰ مدل جدید را طی سه سال آینده عرضه خواهد کرد و هدف آن افزایش فروش جهانی خود به میزان یک میلیون دستگاه و در عین حال کاهش هزینهها برای بهبود سودآوری است. ایسنا در گزارشی نوشت: سومین خودروساز بزرگ ژاپن با اعلام بهروزرسانی برنامه تجاری میانمدت خود، عنوان کرد که حاشیه سود عملیاتی بیش از ۶ درصد را تا پایان سال مالی منتهی به مارس ۲۰۲۷ و بازده کل سهامداران بیش از ۳۰ درصد را هدف قرار خواهد داد. نیسان با لیف تمام باتری خود پیشگام در خودروهای الکتریکی بود اما تلاشهای خودروهای برقی آن توسط شرکتهایی مانند رقیب آمریکایی تسلا و رهبر چینی بیوایدی در چین به عنوان بزرگترین...
نیوجرسی در راستای بهرهمندی از مزایای زیستمحیطی و اقتصادی، دستور دفع سبز باتریهای خودروهای برقی را صادر و اجرای آن تا سال ۲۰۲۷ را الزامی کرد. به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، قانون جدید نیوجرسی، بازیافت و استفاده مجدد مسئولانه از باتریهای خودروهای برقی را الزامی میکند که این اقدام مزایای زیستمحیطی و اقتصادی بسیاری به همراه دارد. این ایالت در اقدامی پیشگامانه برای حفاظت از محیط زیست و مدیریت منابع پایدار به آخرین ایالتی تبدیل شد که دفع باتری خودروهای الکتریکی را در محلهای دفن زباله غیرقانونی اعلام کرده است. قانون دفع سبز باتریهای خودروهای برقی نیوجرسی با تصویب قانون مدیریت باتری خودروهای الکتریکی و هیبریدی، قانون مسئولیت تولیدکننده گسترده (EPR) را معرفی کرد که تولیدکنندگان باتری را وادار...
پژوهشگران چین از ابداع یک باتری لیتیوم-یون جدید خبر دادهاند که حتی در دمای بسیار سرد هم میتواند به خوبی عمل کند. به گزارش ایسنا، شاید یک باتری جدید بتواند به خودروهای الکتریکی برای کار کردن در دمای بسیار سرد کمک کند. به نقل از تکنولوژی نیوز چاینا، پژوهشگران چینی از ساخت یک باتری لیتیوم-یون پرانرژی جدید خبر دادهاند که میتواند در دماهای پایین تا ۶۰ درجه سلسیوس به طور قابل اعتماد کار کند. این باتری میتواند عملکرد خودروهای الکتریکی و سایر دستگاهها را در مناطق بسیار سرد به طور قابل توجهی بهبود ببخشد. این باتری که توسط گروهی از پژوهشگران «موسسه فیزیک شیمی دالیان»(DICP) وابسته به «آکادمی علوم چین»(CAS) ساخته شده، حتی در سرمای شدید دارای چگالی انرژی...
تین نیوز شرکت خودروسازی ولوو با سرمایه گذاری بر روی فناوری Breathe Battery به سرعت شارژ خودروهای الکتریکی تا ۳۰ درصد دست پیدا خواهد کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، این دو شرکت امروز سه شنبه (۱۲ مارس) اعلام کردند که ولووکارز در استارت آپ بریتانیایی Breathe Battery Technologies سرمایه گذاری کرده است و از نرم افزار باتری خود برای کاهش ۳۰ درصدی زمان شارژ نسل بعدی خودروهای الکتریکی خود استفاده خواهد کرد. این خودروساز میزان سرمایه گذاری صندوق فناوری ولوو کارز را فاش نکرد. فناوری Breathe در دو تا سه سال آینده روی خودروهای الکتریکی جدید ولوو در دسترس خواهد بود. یکی از چالش های اصلی خودروسازان این است که اگرچه شارژرهای سریع می توانند برق...
ایتنا - محققان غشایی حاوی الماس مصنوعی ساختند که میتواند دمای قطعات الکترونیکی را کاهش و قدرت شارژ باتریهای خودروهای برقی را افزایش دهد. الماس به دلیل هدایت حرارتی فوقالعاده بالا شناخته می شود. این ماده برای خنک کردن قطعات الکترونیکی با چگالی توان بالا، مانند پردازندهها، لیزرهای نیمههادی یا وسایل نقلیه الکتریکی بسیار مناسب است. محققان در موسسه فرانهوفر در آمریکا (Fraunhofer USA) موفق به ساخت غشایی شدند که حاوی الماس مصنوعی است. این نانوغشا میتوانند در قطعات الکترونیکی استفاده شده و در نتیجه بار حرارتی را تا ۱۰ برابر کاهش دهد. این کار به بهبود عملکرد و افزایش عمر مفید خودروهای برقی کمک میکند و زمان شارژ باتری را به میزان قابل توجهی کاهش میدهد. ...
یک خودروساز چینی به نام لی اتو(Li Auto) که خودروهای برقی تولید میکند، به تازگی از یک خودروی بزرگ ۷ نفره موسوم به مگا(Mega) رونمایی کرده است که میتواند بزرگترین وسیله نقلیه الکتریکی جهان لقب بگیرد. به گزارش ایسنا، لی اتو(Li Auto) یک شرکت خودروساز مستقر در پکن چین است که به تازگی از آنچه که بزرگترین خودروی الکتریکی جهان نامیده است، رونمایی کرده است. به نقل از آیای، این خودرو که مگا(Mega) نامیده میشود، برای مصرف کنندگانی که خانواده پرجمعیتی دارند در چین که شلوغترین بازار خودرو در جهان است، طراحی شده است. خودروی برقی مگا ۵.۳۵ متر طول، ۱.۹۶۵ متر عرض و ۱.۸۵ متر ارتفاع دارد و فاصله بین دو محور آن نیز ۳.۳ متر...
جدیدترین خبرهای شهرهای جهان ایمنا را در این بسته خبری بخوانید. به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، «ارمغان روشنایی بهصرفه و پاک در خیابانهای لیدز»، «تاسیس کارخانه بازیافت شیشه در جمهوری چک»، «آغاز به کار تاکسیهای دوچرخه در پاریس»، «استفاده مجدد از آب فاضلاب در فرانسه»، «بهبود ایمنی جادهها در آمریکا»، «تأسیس اولین مزرعه عمودی در ابوظبی»، «طرح توسعه پیادهراهها در فرانسه»، «ابتکار فلورانس برای مقابله با آلودگی هوا»، «بازیافت باتری خودروهای برقی در بریتانیا» و «افزایش ایمنی سیستم مترو در نیویورک» را در این بسته خبری مدیریت شهرهای جهان ایمنا بخوانید. ارمغان روشنایی بهصرفه و پاک در خیابانهای لیدز شورای شهر لیدز از تکمیل طرح نورپردازی LED خود به ارزش ۲۲.۵ میلیون پوند با هدف بهبود بهرهوری انرژی در روشنایی...
لاسپالماس اسپانیا زیرساختهای وسایلنقلیه الکتریکی خود را با ایستگاههای شارژ جدید گسترش میدهد. به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، لاسپالماس واقع در شرق جزایر قناری اسپانیا، از برنامههای خود برای ساخت ایستگاههای شارژ جدید بهعنوان بخشی از تلاشهای گستردهتر برای توسعه زیرساختهای وسایلنقلیه الکتریکی در سراسر شهر رونمایی کرد. شهر با اشاره به اینکه این پروژه در راستای برنامههای خود برای توسعه زیرساختهای شارژ خودروهای شهری قرار دارد، اعلام کرد: ۱۷ نقطه شارژ جدید به بیش از ۶۰ نقطه در حال استفاده اضافه میشود که این عمل به گذار شهر به حملونقل پایدارتر و دستیابی به اهداف زیستمحیطی کمک میکند. مقامات شهر خاطرنشان کردند که ۱۷ فضای پارک جدید با نقاط شارژ خودروهای برقی به پارکینگ اصلی شهر اضافه خواهد...
یک شرکت بازیافت باتری در بریتانیا به همراه دیگر سازمانهای مرتبط قصد دارد باتریهای خودروهای برقی را بازیافت کند. به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، یک شرکت بازیافت باتری در انگلستان به نام Altilium که بر حمایت از کربن صفر خاصل متمرکز است، با همکاری سازمانهای دیگر قصد دارد باتریهای EV را در بریتانیا بازیافت کند؛ در حال حاضر این باتریها در شرکت بازیافت Altilium در شهرستان دوون در انگلستان جمعآوری و پردازش میشوند تا مواد خام با ارزش از جمله لیتیوم و نیکل برای استفاده مجدد مستقیم در تولید باتریهای جدید بازیابی شوند. شرکت بازیافت Altilium ادعا میکند با استفاده از فرآیندهای هیدرومتالورژی بیش از ۹۵ درصد فلزات باتری را بازیابی میکند، در حالی که میزان انتشار کربن و...
ایتنا - خودروهایی که از سلولهای سوختی استفاده میکنند و با هیدروژن کار میکنند، به عنوان بهترین راه برای پاکسازی صنعت خودرو با جایگزینی بنزین آلاینده آب و هوا، با خودروهای الکتریکی با باتری رقابت میکنند. همکاری بین هوندا و جنرال موتورز برای توسعه خودروهای هیدروژنی، حمایت مداوم تویوتا از فناوری هیدروژنی، و امکان اصلاح موتورهای گازی سنتی برای کار با هیدروژن، سوالی را در مورد امکانسنجی خودروهای الکتریکی در آینده ایجاد کرده است. خودروهایی که از سلولهای سوختی استفاده میکنند و با هیدروژن کار میکنند، به عنوان بهترین راه برای پاکسازی صنعت خودرو با جایگزینی بنزین آلاینده آب و هوا، با خودروهای الکتریکی با باتری رقابت میکنند. خودروهای برقی به قدری پیشرفته هستند که شرکتهای بزرگ...
خودروسازان اروپایی برای کاهش وابستگی این قاره به خودروهای برقی چینی، قصد احداث سه گیگافکتوری تولیدکننده باتریهای قابل شارژ وسایل نقلیه الکتریکی را دارند. چین در سال ۲۰۲۲ حدود ۵.۴۷ میلیون وسیله نقلیه باتریدار تولید کرده است که بیش از نیمی از وسایل نقلیه الکتریکی جهان را تشکیل میدهد. به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، خودروسازان اروپایی برای کاهش وابستگی این قاره به خودروهای برقی چینی، قصد احداث سه گیگافکتوری تولیدکننده باتریهای قابل شارژ وسایل نقلیه الکتریکی را دارند. چین در سال ۲۰۲۲ حدود ۵.۴۷ میلیون وسیله نقلیه باتریدار تولید کرده است که بیش از نیمی از وسایل نقلیه الکتریکی جهان را تشکیل میدهد. دو غول خودروساز اروپایی، استلانتیس و مرسدس بنز، حدود ۴.۴ میلیارد یورو برای راهاندازی سه گیگافکتوری...
تقریبا روزانه در بسیاری از سایتهای مختلف خبری جهان، مقالهای در مورد لیتیوم، نیکل یا مس منتشر میشود و برای سرمایهگذارانی که به دنبال سود بردن از این گذار هستند، لیتیوم، شرط مطمئن به نظر میرسد. این فلز سبک وزن که برای خودروهای الکتریکی «طلای سفید» نامیده میشود، نقش کلیدی در کاتد انواع باتریهای لیتیوم یونی دارد که انرژی وسایل نقلیه الکتریکی (EVs) را تامین میکنند. اگرچه خودروهای الکتریکی گازهای گلخانهای کمتری نسبت به خودروهای گازسوز یا دیزلی تولید میکنند اما باتریهای آنها به مواد معدنی بیشتری بهویژه لیتیوم نیاز دارند. به گزارش ایسنا، از سال ۲۰۱۰، تقاضای جهانی برای لیتیوم به دلیل خواص منحصر به فرد آن برای تولید باتری در وسایل نقلیه الکتریکی و دستگاههای الکترونیکی افزایش یافته...
ایتنا - هزینههای یک خودرو فقط به پر کردن آن با سوخت یا شارژ باتری محدود نمیشود. عوامل دیگری نیز وجود دارد که باید در نظر گرفته شود، از جمله قیمت یک ماشین برقی نسبت به یک ماشین معمولی، نگهداری و بیمه. هزینههای جانبی و در دسترس بودن زیرساختها. دلایل زیادی وجود دارد که چرا رانندگان، خودروهای برقی را به خودروهای سنتی ترجیح میدهند، اما صرفه جویی در هزینه یکی از بزرگترین دلایل است. در حالی که رانندگان وسایل نقلیه الکتریکی نیازی به توقف در پمپ بنزین ندارند، باید هزینههای مربوط به شارژ، را بپردازند، و این روزها ارزان نیست. اما هزینههای یک خودرو فقط به پر کردن آن با سوخت یا شارژ باتری محدود نمیشود. عوامل دیگری...
امیرمسعود عابدین: حداقل برد ۳۲۰ کیلومتری برای کاهش این ترس که آیا خودروهای الکتریکی میتوانند سفرهای طولانی انجام دهند، ضروری است. علاوه بر این، شارژ سریع تضمین میکند که رانندگان میتوانند پس از توقف برای شارژ، سریعاً به جاده برگردند. ۱. نیسان لیف (با قیمت پایه ۲۶ هزار یورو) اگر به دنبال قیمت عالی و محدوده برد قابل توجه هستید، نیسان لیف پلاس یک گزینه عالی است. این خودرو پس از هربار شارژ، ۳۴۰ کیلومتر مسافت را طی میکند. نیسان لیف همچنین دارای ویژگیهای جالبی مانند طراحی بیرونی نسبتا جذاب با خطوط بدنه آیرودینامیک و چراغ های جلوی فول ال ای دی است. همچنین به لطف فناوری پدال الکترونیکی، که شتاب و کاهش سرعت را آسان میکند،...
شرکتهای Iveco و BASF برنامههایی برای بازیافت باتریهای خودروهای الکتریکی اعلام کردهاند. به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، شرکت Iveco که تولیدکننده کامیون و ون است با همکاری شرکت BASF که ارائهدهنده مواد شیمیایی باتری برای خودروسازان است، یک مرکز بازیافت جدید برای این مواد در آلمان افتتاح کردند، در این مرکز باتریهای لیتیوم یونی جمعآوری و پردازش میشود. طی همکاری شرکت Iveco و BASF، باتریها به مادهای تبدیل میشوند که میتوان کبالت، لیتیوم، نیکل و دیگر مواد موجود در آن را استخراج کرد و به تولیدکنندگان باتری بازگرداند؛ شرکت Iveco که در ایتالیا مستقر است، امیدوار است که اقتصاد دایرهای برای باتریهای خود ایجاد خواهد کرد و تأثیر آن بر محیط زیست را کاهش میدهد؛ توافق این شرکت با...
لیتن (Lyten) از دریافت کمک مالی ۴ میلیون دلاری وزارت انرژی آمریکا (DOE) خبر داد که برای تسریع در تولید فناوری پیشرفته باتری لیتیوم-سولفور تخصیص داده خواهد شد. به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، لیتن (Lyten) از دریافت کمک مالی ۴ میلیون دلاری وزارت انرژی آمریکا (DOE) خبر داد که برای تسریع در تولید فناوری پیشرفته باتری لیتیوم-سولفور تخصیص داده خواهد شد. این کمک هزینه به طور خاص فنآوریهای لیتیوم-سولفور را هدف قرار میدهد که میتواند خطر زنجیره تأمین خارج از آمریکا را برای باتریهای EV کاهش دهد و مسافت رانندگی با EV را افزایش دهد. فناوری لیتیوم-سولفور به مدت چندین دهه است که شناخته شده بوده و ۲ تا ۳ برابر چگالی انرژی لیتیوم یون را نگه میدارد،...
به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس- محسن پیرهادی در حاشیه بازدید از غرفه ایرانخودرو در نمایشگاه شهر آفتاب، اظهار کرد: در شرایطی که عموم خودروسازان اقدام به واردات میکنند، ایرانخودرو توسعه محصولات را بهصورت داخلیسازی دنبال میکند.عضو هیات رییسه مجلس شورای اسلامی با اشاره به تنوع تولید و تامین خودرو در شرایط تحریم اظهار کرد: حرکت به سمت خودروهای برقی و هیبریدی در آلودگی هوا موضوع مهمی بهشمار میرود، در این زمینه به طور کلی از فناوریهای جهانی عقب هستیم که باید به آن برسیم.وی با بیان اینکه سرمایهگذاری در حوزه باتری خودروهای برقی و تسهیلات خرید به مصرفکننده اقدام صحیحی است، اظهار کرد: ما در مجلس سعی کردهایم عوارض و حقوق گمرکی خودروهای برقی و هیبریدی را به...
با توجه به اینکه خودروسازان و تامینکنندگان بر روی تقاضای آینده خودروهای الکتریکی شرطبندی میکنند، کندی کوتاهمدت جهانی باعث دردسرهایی از جمله ورشکستگی، لغو عرضههای اولیه عمومی و کاهش تولید شده است. به گزارش ایسنا، سرمایهگذاری در ظرفیت و توسعه فناوری از تقاضای واقعی خودروهای برقی پیشی گرفته است و فشار بر شرکتها را برای کاهش هزینهها افزایش داده است. مری بارا، مدیر عامل جنرال موتورز اظهار کرد که سرعت رشد خودروهای الکتریکی کند شده است که تا حدی عدم اطمینان را ایجاد کرده است و ما با توجه به تقاضا تولید میکنیم. جنرالموتورز قبلاً اهداف تولید خودروهای برقی را به دلیل کاهش تقاضا کاهش داد اما بارا به تحلیلگران گفت که جنرالموتورز از پیشبینیهای صنعت حمایت کرده است که...
شرکت هندی آیپاور (Ipower) که در تولید باتری تخصص دارد، از عرضه باتریهای اسیدسرب گرافنی خبر داد. به گزارش ایسنا، این شرکت ادعا کرده است که این باتری جدید آنها توسط ICAT برای استاندارد AIS0156 مورد آزمایش قرار گرفته است و به دلیل فناوری نوآورانه، گواهی تأیید TAC را دریافت کرده است. ویکاس آگاروال، بنیانگذار شرکت آیپاور میگوید: این دستاورد چیزی بیش از یک نقطه عطف برای ما است؛ این فناوری یک تغییردهنده بازی برای صنعت خودروهای الکتریکی در هند است. همانطور که همه ما آگاه هستیم، بخش خودروهای الکتریکی به شدت به لیتیوم پرهزینه متکی است، باتریها با وابستگی قابل توجهی به واردات به سلولها مواجه هستند. موفقیت ما دوره جدیدی را نشان میدهد که میتوانیم با باتریهای اسید...
رسانههای چینی هفته گذشته از رونمایی یک خودروی برقی ارزانقیمت تحت عنوان یوئی 01 خبر دادند. شرکت Electric House یک خودروساز چینی است که خودروهای الکتریکی کامپکت شهری تولید میکند و یوئی 01 دومین محصول این شرکت به شمار میرود که با توجه به محدوده قیمتی مناسب (زیر 10 هزار دلار) میتواند یکی از گزینههای واردکنندگان برای فروش داخل ایران باشد. رقابت خودروی برقی چینی با محصولات ارزانقیمت ایرانی در حال حاضر کشور چین یکی از بزرگترین بازار خودروهای برقی دنیا به شمار میرود که همین موضوع، زمینهساز حرکت گسترده خودروسازان چینی به سمت این نوع از خودروها شده است. از سوی دیگر دولتمردان ایرانی هم قصد دارند در این مسیر با بزرگترین شریک تجاری خود، همگام شوند و به...
ایسنا/همدان رئیس دانشگاه صنعتی همدان اعلام کرد: پس از استحصال معادن لیتیوم، از این ماده برای ساخت تجهیزات پایین دستی استفاده خواهد شد و یکی از تجهیزات مهم باتریهای لیتیومی است که در خودروهای برقی مورد استفاده قرار میگیرد. دکتر امیر مؤمنی در جلسه سهجانبه مابین دانشگاه صنعتی همدان، یک شرکت خودروسازی و پارک علموفناوری استان همدان که با هدف همکاری در حوزه تولید باتری لیتیومی خودروهای الکتریکی برگزار شد، اظهار کرد: با توجه به اینکه در ساخت خودروهای الکتریکی از باتریهای پیشرفته استفاده میشود و در ساخت باتریها نیز لیتیوم به کار میرود، معادن غنی از لیتیوم استان همدان این مزیت را ایجاد کرده که صنایع فعال که به این فلز گرانبها نیاز دارند، علاقمند به استفاده از ظرفیت...
شیمیدانان دانشگاه «امآیتی»، یک کاتد باتری را از مواد آلی ساختهاند که میتواند اتکای صنعت خودروهای الکتریکی را به فلزات کمیاب کاهش دهد. به گزارش ایسنا، بسیاری از خودروهای الکتریکی با باتریهایی کار میکنند که حاوی کبالت هستند. کبالت، فلزی است که هزینههای مالی، زیستمحیطی و اجتماعی بالایی دارد. به نقل از امآیتی نیوز، پژوهشگران دانشگاه «امآیتی»(MIT) اکنون یک ماده را برای باتری طراحی کردهاند که میتواند راه پایدارتری را برای تامین انرژی خودروهای الکتریکی ارائه دهد. این باتری جدید لیتیوم-یونی به جای کبالت یا نیکل که اغلب در باتریهای لیتیوم-یون استفاده میشوند، یک کاتد مبتنی بر مواد آلی دارد. این گروه پژوهشی نشان دادند این ماده که با هزینه بسیار کمتری نسبت به باتریهای حاوی کبالت تولید میشود،...
به گزارش خبرنگار باشگاه خبرنگاران توانا؛ در سال ۹۵ یک کاربر در فضای مجازی در مورد آلودگی هوا میگفت بنزین و خودروها مقصرهستند ولی فرهنگ هم نداریم! اما بعد از سال 95 تاکنون تکنولوژی حتی برای رفع آلودگیها هم موتورش را به کار انداخته است. مثلا بد نیست بعد از دنیای مجازی و اینترنتی سری هم به دنیای واقعی اطراف که با خاکستر زندگی میکنند هم بزنیم. آلایندهها به هرنوع و هر روش در گوشه به گوشه زندگی شهروندان تاثیر میگذارد. از خانواده دارای فرزند مدرسه ای بگیرید تا پدر یا مادر خانواده که شاید دارای بیماری باشد. شهر آلوده کاملا یک خانواده را با مسائل اجتماعی از قبیل آلودگی هوا، آب تمیز و .. پیوند میدهد. عامل این پیوند چیست؟...
به گزارش خبرگزاری فارس، عباس علی آبادی، وزیر صنعت، معدن و تجارت ظهر امروز -سهشنبه ۲۶ دیماه ۱۴۰۲- در آیین رونمایی از تاکسیهای برقی شهر تهران با حضور شهردار تهران، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، سرپرست سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی و رییس کمیته بودجه شورای شهر تهران برگزار شد، گفت: خوشحالم که امروز در آیین رونمایی از خودروهای برقی شرکت کردیم. کاری بزرگ که بیش از ۳۰ سال در کشور سابقه علمی دارد و گروه مپنا بیش از ده سال است که روی این موضوع کار کرده و دانش این کار در کشور پایه ریزی شده است. وی با بیان اینکه فناوری این امر در داخل کشور ما نهادینه شده است و این افتخار را...
ایتنا - تحقیقات نشان میدهند باتری خودروهای برقی تسلا نسبت به آنچه انتظار میرفته، عمر بسیار بیشتری دارند. به گزارش سایت «کول داون»، تحقیقی که در سال ۲۰۲۲ از سوی شرکت تسلا انجام شده، نشان میدهد اکثر خودروهای برقی این شرکت پس از طی مسافت ۳۲۰ هزار کیلومتر تنها ۱۲ درصد از ظرفیت باتری خود را از دست میدهند. این میزان کاهش ظرفیت باتری با توجه به مسافت طی شده، کاملاً طبیعی تلقی میشود. البته اگر باتری خودروی تسلای شما بیش از حد انتظار تحلیل رفته باشد، شرکت ضمانتنامهای را ارائه میدهد که طبق آن هرگونه کاهش شدید ظرفیت باتری در مدت زمان مشخصی پوشش داده میشود. البته شرایط این ضمانتنامه بسته به مدل خودرو، سن آن...
اخبار شرکتها؛ به گزارش سایپانیوز، امیرحسین طیبی در سومین سلسه سمینار علمی و تخصصی «باتری خودروهای برقی و انواع تکنولوژی ساخت» با بیان اینکه چالشهای زنجیره ارزش باتری در سه حوزه زیست محیطی، اجتماعی و دولتی تقسیم بندی میشود، اظهار داشت: در حال حاضر بیشترین تقاضای سالانه برای باتری خودروهای برقی بر اساس نوع خودرو متعلق به کشور چین با 300 گیگاوات ساعت است؛ همچنین بیشترین تقاضا در بین انواع خودروها مربوط به خودروهای سبک (سواری-ون) با 500 گیگاوات ساعت است. او ادامه داد: تقاضای جهانی باتری لیتیوم یونی در سال 2021 حدود 160 گیگاوات ساعت است و بر اساس پیش بینیها تا پایان سال میلادی 2024 میزان تقاضا برای باتری خودروهای برقی به 600 گیگاوات ساعت خواهد رسید. با...
حدود 90 درصد باتری خودروهای برقی در آسیا تولید میشود/ یک سوم هزینه تولید خودروهای برقی مربوط به باتری است/ تا پایان سال میلادی، 600 گیگا وات ساعت باتری خودروهای برقی مورد نیاز است
به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، امیرحسین طیبی در سومین سلسه سمینار علمی و تخصصی "باتری خودروهای برقی و انواع تکنولوژی ساخت" با بیان اینکه چالشهای زنجیره ارزش باتری در سه حوزه زیست محیطی، اجتماعی و دولتی تقسیم بندی میشود، اظهارداشت: در حال حاضر بیشترین تقاضای سالانه برای باتری خودروهای برقی بر اساس نوع خودرو متعلق به كشور چین با 300 گیگاوات ساعت است؛ همچنین بیشترین تقاضا در بین انواع خودروها مربوط به خودروهای سبک (سواری-ون) با 500 گیگاوات ساعت است. او ادامه داد: تقاضای جهانی باتری لیتیوم یونی در سال 2021 حدود 160 گیگاوات ساعت است و بر اساس پیش بینیها تا پایان سال میلادی 2024 میزان تقاضا برای باتری خودروهای برقی به 600 گیگاوات ساعت خواهد رسید....
در راستای نیاز کشور به خودکفایی در زمینه سلهای باتری لیتیوم ـ یون با قابلیت استفاده در خودروهای برقی، پژوهشگاه فضایی ایران موفق به طراحی و ساخت اولین سل باتری با کاربرد فوق در کشور شده است. - اخبار ویژه نامهها - به گزارش خبرنگار فضا و نجوم خبرگزاری تسنیم، با توجه به مزایای فراوان باتریهای لیتیوم ـ یون، این باتریها رایجترین ابزار ذخیره انرژی در خودروهای برقی هستند.یکی از مهمترین مراحل در توسعه خودروهای برقی، طراحی و تولید سلهای باتری لیتیوم ـ یون است که عامل اصلی عدم پیشرفت قابل قبول این خودروها در ایران است. در راستای نیاز کشور به خودکفایی در زمینه سلهای باتری لیتیوم ـ یون با قابلیت استفاده در خودروهای برقی، پژوهشگاه فضایی ایران موفق...
اما منظور از خودروی هیبریدی چیست؟ این خودروها چه ویژگیهایی دارند و مزیتها و معایب استفاده از آنها بهصورت شخصی یا بهعنوان تاکسی در برنامههای درخواست ماشین یا خودروی شخصی چیست؟ همراه ما باشید تا در این مقاله به این پرسشها پاسخ دهیم. خودرو هیبریدی چیست؟ «خودرو هیبریدی» ترکیبی از دو خودروی احتراق داخلی و برقی است که میتواند از هر دو عنصر بنزین و برق برای حرکت استفاده کند. برخلاف خودروهای معمول مجهز به موتورهای درونسوز که انرژی لازم برای حرکت را با سوخت بنزین تأمین میکنند، خودروهای برقی بدون کمترین وابستگی به سوخت فسیلی، این انرژی را از یک باتری مخصوص میگیرند. درحالیکه خودروهای هیبدریدی برای کاهش مصرف سوخت یک موتور برقی و برای جبران ضعف موتورهای الکتریکی...
حمل و نقل یک نیاز اساسی زندگی مدرن است اما موتور احتراقی سنتی به سرعت در حال منسوخ شدن است. خودروهای بنزینی یا دیزلی بسیار آلاینده هستند و به سرعت با خودروهای تمام برقی جایگزین میشوند. به گزارش ایسنا، برقی کردن حمل و نقل برای کاهش انتشار دیاکسیدکربن در بازارهای توسعه یافته و در حال ظهور ضروری است. رانندگی با یک وسیله نقلیه الکتریکی میتواند به شما کمک کند ردپای کربن خود را کاهش دهید زیرا آلایندههای خروجی از اگزوز صفر نخواهد بود. شما میتوانید با انتخاب گزینههای انرژی تجدیدپذیر برای برق خانگی، اثرات زیست محیطی شارژ وسیله نقلیه خود را بیشتر کاهش دهید. البته وسیله نقلیه الکتریکی باتریدار در طول عمر خود حجم قابلتوجهی دی اکسیدکربن تولید میکنند...
تین نیوز شرکت چینی خودروهای برقی نیو از یک مدل پرچمدار با فناوری های خود توسعه یافته از جمله نیمه هادی ها رونمایی کرد و شرط می بندد که به افزایش درآمد کمک می کند. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، ویلیام لی موسس و مدیر اجرایی نیو گفت انتظار می رود سدان ET۹ که در همان کلاس مایباخ مرسدس بنز و پورشه پانامرا قرار دارد، در سه ماهه اول سال ۲۰۲۵ با قیمت تخمینی ۸۰۰ هزار یوان (۱۱۲ هزار و ۱۷۸ دلار) تحویل شود. لی گفت: این خودرو به نیمه هادی رانندگی خودکار خود طراحی Nio، درایو الکتریکی ۹۰۰ ولتاژ برای شارژ سریع و سلول های باتری بزرگ مجهز خواهد شد. نیو همچنین اعلام کرد قصد دارد...
به گزارش قدس آنلاین، باتریهای لیتیوم آهن فسفات نسبت به باتریهای لیتیوم یون ایمنتر هستند و عمر طولانیتری دارند اما چگالی انرژی آنها پایینتر است. زیکر به آخرین تولیدکنندهای تبدیل میشود که چنین باتریهایی را در بازار رقابتی ارائه میکند زیرا در تلاش است تا وابستگی خود را به تامینکنندگان خارجی برای بخش کلیدی خودروهای الکتریکی یا خودروهای الکتریکی کاهش دهد. در یک کارخانه باتری متعلق به گروه هلدینگ جیلی در ژجیانگ چین، این شرکت گفت که سدان ۰۰۷ آن اولین مدلی خواهد بود که به باتریهایی مجهز میشود که در عرض ۱۵ دقیقه به اندازه کافی شارژ میشوند تا به برد رانندگی ۵۰۰ کیلومتری دست پیدا کنند. زیکر، در حال حاضر از باتریهای لیتیوم نیکل- منگنز- کبالت (NMC) که...
آلودگی صفر، اندازه کوچک و موتور بیصدا از مهمترین عواملی است که خودروهای برقی را به عنوان نوشداروی حملونقل شهری معرفی میکند اما قیمت بالا و کافی نبودن زیرساختها در این زمینه، استقبال نسبتاً کم دنیا از خرید این خودروها را به دنبال داشته که با تحقیقات جدید، قیمت خودروهای برقی در حال کاهش است. به گزارش خبرگزاری ایمنا، در گزارشی که مرکز پژوهشهای مجلس منتشر کرده تولید خودرو برقی در ایران مورد بررسی قرار گرفته است. وسایل نقلیه برقی یکی از فناوریهای نوین و جایگزین در صنعت خودروسازی هستند اما قیمت تمام شده، عدم تضمین تقاضا و نبود متولی واحد مهمترین مانع تولید و توسعه خودروهای برقی در ایران به شمار میآید با این حال شرکتهای خودروساز مدعی هستند...
تویوتا به تولید اروپا چشم دوخته است و منطقه را در چند سال آینده در نقطه اوج خودروهای برقی میبیند. به گزارش ایران اکونومیست، مدیران ارشد محلی تویوتا موتور اظهار کردند که اروپا هنوز برخی از عناصر کلیدی را برای پذیرش گسترده خودروهای الکتریکی از دست داده است اما این منطقه به اندازهای است که بزرگترین خودروساز جهان شروع به بومیسازی تولید کند. یوشیهیرو ناکاتا، مدیر اجرایی تویوتا اروپا هفته گذشته در بروکسل به خبرنگاران گفت، برند تویوتا تا سال ۲۰۲۶ حدود ۱۵ خودروی مختلف با آلایندگی صفر را در اروپا عرضه خواهد کرد و این شرکت انتظار دارد تا آن زمان بیش از ۲۵۰ هزار خودروی برقی باتری دار تحویل دهد. بومی سازی تولید در خارج از ژاپن حرکت...
تین نیوز تویوتا موتور اعلام کرد تا سال ۲۰۲۶ خط تولید خودروهای برقی باتری دار خود را در اروپا به ۶ مدل افزایش خواهد داد و انتظار دارد تا آن زمان این خودروها بیش از ۲۰ درصد فروش خودروهای جدید در منطقه را تشکیل دهند. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، بزرگترین خودروساز جهان از نظر فروش در بیانیه ای اعلام کرد که انتظار دارد تا سال ۲۰۲۶ سالانه بیش از ۲۵۰ هزار خودروی باتری دار در اروپا بفروشد زیرا به دنبال رشد بسیار در بازاری است که مدت هاست توسط رقبای آن پیشی گرفته است. تویوتا علاوه بر یک خودروی برقی باتری دار که در حال حاضر در اروپا به فروش می رساند و یک خودروی کامپکت...
مدیرکل دفتر صنایع خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت ضمن تاکید بر اجرای طرحی نو برای صنعت خودرو با تکیه بر دانشبنیان شدن صنعت خودرو و پنجره فرصت فناوریهای نوین، به تشریح ضرورت توسعه خودروهای برقی در کشور پرداخت. طبق گفتوگویی که وزارت صنعت، معدن و تجارت در اختیار ایسنا، قرار داد، عبدالله توکلیلاهیجانی، با بیان اینکه صنعت خودروی کشور به لحاظ زیرساختهای تولید و بازار، وضعیت ممتازی را در میان کشورهای منطقه دارد، اظهار کرد: صنعت خودروسازی ایران با دارا بودن سهم پنج الی هفت درصدی در ارزش افزوده صنعت کشور، سهم بالغ بر ۲۰ درصد در بخش صنعت و همچنین سهم ۱۲ درصدی اشتغال بخش صنعتی کشور، از جایگاه اقتصادی، سیاسی و اجتماعی ویژهای برخوردار است. مدیر کل دفتر صنایع...
استفاده از خودروهای برقی در ایران با مشکلاتی از جمله قیمت بالا، محدودیت تردد، و خدمات پس از فروش روبهرو است اما مهمترین چالش، نبود زیرساختهای لازم و قیمت بالای این خودروهاست که سبب استقبال نشدن از آن در بازار میشود. به گزارش خبرگزاری ایمنا، بر اساس گزارشی که مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی درباره تحلیل فناوریها و ایستگاههای شارژ خودروهای برقی و چالشهای پیش رو منتشر کرده است، توجه کشورهای جهان به خودروهای تمام برقی با هدف کاهش میزان انتشار آلایندهها و گازهای گلخانهای و حفظ محیط زیست، موجب افزایش محبوبیت استفاده از این خودروهای پاک شده است. شرکتهای خودروسازی در این زمینه با طراحی و تولید خودروهایی باکیفیت و توان پیمایش بیشتر به رقابت میپردازند و برخی از...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از رویترز، وزارت خزانه داری آمریکا در این دستورالعمل اعلام کرد به طور موقت برخی از مواد معدنی حیاتی متعلق به چین و سایر کشورهایی که ماهیتی نگران کننده تلقی می شوند (FEOC ) را از قوانین سختگیرانه جدید معاف می کند. وزارت انرژی آمریکا اعلام کرد یک شرکت در صورتی مشمول قانون FEOC می شود که توسط دولت خارجی کنترل شود. همچنین شرکت هایی که ۲۵ درصد از هیات مدیره آنها از کشورهایی با این ماهیت باشند،نیز مشمول همین قانون می شوند. کشورهای نگران کننده نیز شامل کره شمالی، چین، روسیه و ایران هستند. قانون جدید برای حذف تدریجی مواد چینی از زنجیره ذخایر تولید باتری خودروهای برقی آمریکا ارائه شده است....
کاهش قیمت تمامشده و تضمین مشتری مهمترین چالشهای خودروی برقی برای ورود به بازار کشور است که پیشبینی میشود با کمک دولت در قالب بستههای حمایتی برطرف شود با این حال کارشناسان صنعت خودرو بر این باورند که خودروهای هیبریدی برای تولید در ایران بهترین گزینه بهشمار میآیند. به گزارش خبرگزاری ایمنا، وسایل نقلیه برقی یکی از فناوریهای نوین و جایگزین در صنعت خودروسازی بهشمار میآید که بر اساس گزارش مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی، قیمت تمام شده، نبود تضمین تقاضا و نبود متولی واحد مهمترین مانع تولید و توسعه خودروهای برقی در ایران بوده است، با این حال شرکتهای خودروساز مدعی هستند در صورت برطرف شدن چالش تضمین مشتری، توانمندی تولید خودروهای برقی در کشور وجود دارد. بر اساس...
کاهش قیمت تمام شده و تضمین مشتری مهمترین چالشهای خودروی برقی برای ورود به بازار کشور است که پیشبینی میشود با کمک دولت در قالب بستههای حمایتی برطرف شود با این حال کارشناسان صنعت خودرو بر این باورند که خودروهای هیبرید برای تولید در ایران بهترین گزینه به شمار میآیند. به گزارش خبرگزاری ایمنا، وسایل نقلیه برقی یکی از فناوریهای نوین و جایگزین در صنعت خودروسازی به شمار میآیند که بر اساس گزارش مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی، قیمت تمام شده، عدم تضمین تقاضا و نبود متولی واحد مهمترین مانع تولید و توسعه خودروهای برقی در ایران بوده است با این حال شرکتهای خودروساز مدعی هستند در صورت برطرف شدن چالش تضمین مشتری، توانمندی تولید خودروهای برقی در کشور وجود...
ارائه باتری برای خودروهای برقی با ۳۰۰ درصد چگالی انرژی بالاتر و ۱۵ دقیقه شارژ فوقالعاده سریع یک شگفت انگیز در بازار خودروهای الکتریکی است. به گزارش ایران اکونومیست، در چشمانداز به سرعت در حال تحول فناوری وسایل نقلیه الکتریکی، یک بازیکن جدید به عنوان یک چالش بزرگ برای تسلط شرکت تسلا در حال ظهور است. کوانتوم اسکیپ(QuantumScape)، یک استارتآپ مستقر در سیلیکون ولی، با باتریهای حالت جامد پیشرفته خود، انقلابی در بازار باتریهای خودروهای الکتریکی ایجاد کرده است. باتریها دارای چگالی انرژی سه برابری سلولهای لیتیوم یونی تسلا، زمان شارژ سریعتر و طراحی ایمنتر و پایدارتر هستند. جهش کوانتوم اسکیپ به آینده با استفاده نوآورانه آن از فناوری حالت جامد مشخص شده است که جایگزین الکترولیت مایع در باتریها...
همشهری آنلاین- مرضیه ثمرهحسینی: روز گذشته، با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، نخستین خط تولید اتوبوس تمام برقی در کشور افتتاح شد. عباس علیآبادی در این مراسم عنوان کرد تولید خودروهای برقی با حمایتهای رئیس جمهوری روی روال افتاده و حال باید به فکر نوآوری باشیم و از خودروهای هوشمند صحبت کنیم. اما ایران چقدر آمادگی تولید و توسعه خودروهای برقی را دارد؟ آیا با وجود تاکیدات وزیر صمت فعلی میتوان امیدوار بود که خودروهای برقی در خیابانها و جادههای ایران دیده شوند؟ امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو، در گفتوگوی زیر به این سوالات پاسخ داد. کاکایی با بیان اینکه ایده تولید اتوبوسهای برقی، ایده خوب و مبارکی برای ایران است، درباره چالشهای پیش روی تامین زیرساختهای خودروهای...
غزال زیاری: اگر تا به حال پشت فرمان نشسته باشید، میدانید که برای شروع به حرکت، باید پای راستتان را روی پدال گاز فشار دهید؛ باید فرمان اتومبیل را به جهت مدنظرتان بچرخانید. در هنگام رانندگی میتوانید موسیقی موردعلاقه تان را گوش دهید و سعی کنید تا تصادف نکنید. چاد کرچنر، بنیانگذار یک وبسایت اطلاعاتی- خبری درباره خودروهای الکتریکی در این باره گفته است: «یک خودروی الکتریکی چهار چرخ دارد؛ یک دکمه استارت، یک پدال گاز و یک پدال ترمز دارد. عملا یک خودروی الکتریکی و تجربه رانندگی با آن، از بسیاری از جهات مشابه رانندگی با یک خودروی بنزینی معمولی است.» البته تفاوتهایی کلیدی در مهندسی، طراحی، نگهداری و عملکرد خودروهای الکتریکی و خودروهای موتور احتراق داخلی (ICE) وجود...
غول نفتی آمریکایی تولیدکننده لیتیوم میشود. به گزارش ایسنا، شرکت اکسون موبیل برنامههایی را برای تولید لیتیوم برای استفاده در باتری خودروهای برقی اعلام کرد. شرکت بزرگ نفتی اکسون موبیل قصد دارد با عملیات حفاری در آرکانزاس، به تولیدکننده بزرگ لیتیوم تبدیل شود که در باتری خودروی برقی کاربرد دارد. اکسون اوایل سال میلادی جاری، منطقهای را در جنوب آرکانزاس خریداری کرد که سرشار از ذخایر لیتیوم است. این شرکت تولید لیتیوم گرید باتری را در این محل، در سال ۲۰۲۷ آغاز خواهد کرد و قصد دارد به حد کافی از این ماده معدنی را تولید کند تا از تولید سالانه یک میلیون دستگاه خودروی برقی تا سال ۲۰۳۰ حمایت کند. این شرکت در بیانیهای اعلام کرد مذاکره با مشتریان...
برآورد شده است که قیمت تمام شده تولید یک خودرو برقی با شمارگان (تیراژ) بالای ۲۰ هزار دستگاه در سال, ۲ تا ۲،۵ برابر یک خودرو احتراقی خواهد بود. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، مجید جلیلی در رابطه با توسعه تولید خودروهای برقی, افزود: گزارشها نشان می دهد که ساده سازیهایی در رابطه با تولید خودرو برقی صورت گرفته به عنوان نمونه, گیربکس و برخی قطعات متحرکی که در خودرو احتراقی به کار گرفته می شود, در آن به طور کامل حذف می شود.وی ادامه داد: یک خودرو برقی در مقایسه با خودرو احتراقی از قطعات متحرک کمی استفاده می کند به طوری که در تولید یک خودرو احتراقی حدود 200 عدد قطعه موتور وجود دارد که...
جدا از ابهاماتی که سرمایهگذاران جهان برای تولید خودروهای برقی با آن روبهرو هستند، تولید و واردات قطعات یدکی این وسایل نقلیه نوین در کشور با پرسشهایی مانند سرمایهگذاری میلیاردی سنگین، وابستگی به واردات قطعات یدکی و تأمین برق مورد نیاز برای شارژ باتری خودروها روبهرو است که هنوز بیپاسخ مانده است. به گزارش خبرگزاری ایمنا، خودروی برقی در سال ۱۸۳۴ میلادی اختراع شد و در طول آخرین دهه از قرن ۱۹ میلادی، شرکتهایی برای تولید این خودروها در آمریکا، بریتانیا و فرانسه تأسیس شدند، اما محدودیتهای مربوط به باتری و پیشرفت سریع خودروهای موتور احتراق داخلی باعث شد از سال ۱۹۳۱ میلادی بازار در اختیار خودروهای احتراقی قرار گیرد. بحران انرژی در ابتدای دهه ۱۹۹۱ میلادی دوباره موج جدید...
جدا از ابهاماتی که سرمایهگذاران جهان برای تولید خودروهای برقی با آن روبهرو هستند، تولید و واردات قطعات یدکی این وسایل نقلیه نوین در کشور با پرسشهایی مانند سرمایهگذاری میلیاردی سنگین، وابستگی به واردات قطعات یدکی و تأمین برق مورد نیاز برای شارژ باتری خودروها روبهرو است که هنوز بیپاسخ مانده است. به گزارش خبرگزاری ایمنا، خودروی برقی در سال ۱۸۳۴ میلادی اختراع شد و در طول آخرین دهه از قرن ۱۹ میلادی، شرکتهایی برای تولید این خودروها در آمریکا، بریتانیا و فرانسه تأسیس شدند، اما محدودیتهای مربوط به باتری و پیشرفت سریع خودروهای موتور احتراق داخلی باعث شد از سال ۱۹۳۱ میلادی بازار در اختیار خودروهای احتراقی قرار گیرد. بحران انرژی در ابتدای دهه ۱۹۹۱ میلادی دوباره موج جدید...
هیوندای و ال جی دست به دست هم دادهاند تا در بخشهای آیندهدار مانند باتریهای هوش مصنوعی، خودروهای برقی و خودروهای آینده، با یکدیگر همکاری کنند. طبق گزارشی نشریه کوریا تایمز، سامسونگ، هیوندای و الجی گرد هم آمدهاند تا با یکی کردن قابلیتهای خود، رقابتیتر شوند. ظاهرا این شرکتها به این نتیجه رسیده اند که بهتر است به جای رقابت با یکدیگر، با یکدیگر همکاری و همافزایی ایجاد کنند. به گزارش ایسنا، این شرکتها همچنین دست به دست هم داده اند تا با رقابت شرکتهای چینی در بخش خودرو، باتری، نمایشگر و نیمه رسانا، مقابله کنند. شرکت سامسونگ اس دی آی، قراردادی با هیوندای برای تامین باتریهای پی ۶ برای خودروهای برقیاش امضا کرده است. این خودروها با هر بار...
جدیدترین خبرهای شهرهای جهان ایمنا را در این بسته خبری بخوانید. به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، «کاهش چشمگیر آلودگی هوا در مناطق کمکربن لندن»، «دریافت پیتزا با تحویل بطری پلاستیکی کوکاکولا در آمریکا»، «اسکاتلند، میزبان بزرگترین خودروی الکتریکی بدون راننده هوایی»، «افزایش هزینه مسکن در ژاپن و مهاجرت متخصصان جوان»، «افزایش هزینه مسکن در ژاپن و مهاجرت متخصصان جوان»، «بارسلونا میزبان ۱۰۲ ایستگاه شارژ جدید خودروهای برقی»، «بهسازی اساسی راهآهن جمهوری چک برای توانخواهان»، «آموزش کودکان درباره بازیافت زباله در آمریکا»، «بازیافت باتری خودروهای الکتریکی در استرالیا» را در این بسته خبری مدیریت شهرهای جهان ایمنا بخوانید. کاهش چشمگیر آلودگی هوا در مناطق کمکربن لندن مدیران شرکت حملونقل لندن ادعا کردهاند که توسعه مناطق کمکربن یکی از بلندپروازانهترین تلاشهای جهانی...
یک طرح جدید در کشور استرالیا در زمینه بازیافت و استفاده مجدد از باتری خودروهای الکتریکی ارائه شده است. به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، دو شرکت Kia و Infinitev در استرالیا با همکاری یکدیگر راههای نوآورانه برای بازیافت و استفاده مجدد از باتریهای خودروهای الکتریکی ارائه کردهاند، هدف این همکاری کاهش نگرانیهای زیستمحیطی در زمینه دفع باتریهای خودروهای الکتریکی و کمک به ایجاد آیندههای پایدارتر در صنعت خودرو است. در طرح ارائه شده، ابتدا باتریها از نظر ایمنی مورد بررسی قرار میگیرند، سپس عملکرد باقی مانده آنها ارزیابی میشود، باتریهایی که معیارهای خاص را دارند میتوانند در وسایل نقلیه دیگر مورد استفاده مجدد قرار بگیرند، برای ذخیره انرژی مجدد استفاده شوند یا به منظور بازیابی مواد تشکیل دهنده بازیافت شوند....
گروهی از استارتآپها برای برآورد قیمت خودروی کارکرده برقی و سلامت باتری با یکدیگر رقابت می کنند. به گزارش عصرایران به نقل از رویترز، قیمت خودروهای کارکرده معمولی به صورت سنتی براساس میزان مسافت پیموده و سال ساخت آن تعین می شود. فرمولی که برای خودروهای برقی کار نمیکند. قیمت یک خودروی برقی کارکرده به قدرت باتری خودرو برای حفظ شارژ و طی مسافت بستگی دارد. تا همین اواخر راهی برای سنجش سلامت باتری خودروهای برقی وجود نداشت و فروش دوباره این خودروها با مشکل روبهرو میکرد. اما بسیاری از شرکت ها با شتاب به دنبال راهکار، دستگاه و برنامه های وژه ارزیابی سلامت باتری خودرو هستند و این روند میتواند فروش دوباره این خودروهای الکتریکی را تحت تاثیر قرار...
به گزارش قدس آنلاین به نقل از ایسنا، نمایشگاه تحرک ژاپن که روز پنجشنبه افتتاح میشود، در لحظهای حساس برای صنعت داخلی برگزار میشود. تویوتا، پرفروشترین خودروساز جهان، امسال یک محور راهبردی برای خودروهای برقی باتریدار، از جمله برنامههایی برای تجاریسازی باتریهای پیشرفته و استفاده از فناوری ریختهگری که توسط تسلا پیشگام بود، اعلام کرد. بیوایدی، برترین خودروساز چینی، اولین خودروساز چینی خواهد بود که مدلهای خود را در این نمایشگاه به نمایش میگذارد و یکی از تنها سه خودروساز خارجی که این کار را انجام میدهد، همراه با برندهای آلمانی مرسدس بنز و بیامو خواهد بود. خودروسازان خارجی برخلاف بسیاری از شرکتهای ژاپنی که خودروهای مفهومی را به نمایش میگذارند، همگی خودروهای برقی باتریدار را نشان میدهند که در...
شرکت خودروسازی تویوتا موتور و ایدمیتسو کوسان، شرکت پالایش نفت ژاپنی برای توسعه و تولید انبوه باتریهای حالت جامد برای خودروهای الکتریکی دست به دست هم دادهاند. به گزارش ایسنا، این همکاری پس از بیانیه تویوتا در ماه ژوئن به عنوان بزرگترین خودروساز جهان از نظر فروش، مبنی بر معرفی باتریهای با کارایی بالا برای بهبود محدوده رانندگی و کاهش هزینههای خودروهای برقی آینده صورت میگیرد. ایدمیتسو و تویوتا اعلام کردند که قصد دارند نسل بعدی باتریها را در سالهای ۲۰۲۷ تا ۲۰۲۸ تجاری سازی کنند و به دنبال آن تولید انبوه انجام شود. بر اساس گزارش رویترز، باتریهای حالت جامد انرژی بیشتری نسبت به باتریهای الکترولیت مایع فعلی در خود حفظ میکنند. انتهای پیام
به گزارش اکوفارس به نقل از ایسنا، منوچهر منطقی در حاشیه یک مراسم ضمن اشاره به اینکه پروژه خودروهای برقی از ۱۰ سال پیش در کشور آغاز شده و اینگونه نیست که به تازگی بدان فکر و پرداخته شده باشد، اظهار کرد: یک شاخه آن در معاونت علمی و فناوری و شاخه دیگر آن در مجموعه مپنا و یک شرکت خودروساز خصوصی بوده است. بر این اساس وزارت صمت مطالعهای در این زمینه آغاز کرده و بر مبنای تجربه ۱۰ سالهای که داشتهایم، برنامه سه مرحلهای برای طراحی و ساخت خودروهای برقی اجرا کردهایم. معاون صنایع حملونقل وزارت صمت خاطر نشان کرد: در فاز اول، خودروی برقی (در قالب انبوه) محصولی جدید است؛ بنابراین نیاز به فرهنگسازی وجود دارد و...
سال ۹۸ برای نخستین بار طرح ساماندهی صنعت خودرو در مجلس به تصویب رسید؛ طرحی که حالا تعرفه واردات خودروهای برقی را صفر کرده و وزیر صمت هم خودروسازان را ملزم کرده از سال آینده یک خودرو برقی در سبد محصولات خود داشته باشند. موافقان این طرح ادعا میکنند واردات آزادانه خودروهای برقی میتواند منجر به کاهش آلودگی هوای کلانشهرها شود؛ ادعایی که بررسیهای کارشناسان نشان میدهد فرسنگها با واقعیت فاصله دارد. با وجود این، حالا که به نظر میرسد آینده صنعت خودرو به پیشرانههای الکتریکی گره خورد، اما برخی خودروسازان رغبت چندانی به تولید خودروهای برقی ندارند و دولتها و سیاستگذاران کشورهای مختلف با تدوین قوانین جدید، سعی در هدایت آنها به این سمت دارند. کارشناسان محیط زیست معتقدند...
امضای تفاهمنامه تولید و تامین سلول و باتری پک خودروهای برقی گروه سایپا با مپنا/ نوسازی ماشین آلات تولید خودرو در دستور کار است
گروه خودروسازی سایپا و گروه مپنا با هدف استفاده از فناوریهای نوین و برقیسازی خودروهای سواری و تجاری گروه سایپا، تفاهمنامه تولید و تامین سلول و باتری پک خودروهای برقی را امضاء کردند. در نشست مشترکی که روز پنجم مهر ماه ۱۴۰۲ به میزبانی شرکت مپنا برگزار شد، مدیرعامل شرکت توسعه برقیسازی و ذخیرهسازی انرژی مپنا (میدکو) و مدیرعامل مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا به نمایندگی از گروه مپنا و گروه خودروسازی سایپا، تفاهمنامه تولید و تأمین سلول و باتریپک خودروهای برقی را امضا کردند.بر اساس مفاد تفاهمنامه، با استفاده از تولیدات کارخانه میدکو به نمایندگی از گروه مپنا، انواع سلول و باتریپک برای خودروهای برقی شرکت سایپا تامین میشود.میزان مصرف بنزین و سطح آلایندگی با تولید...
گروه خودروسازی سایپا و گروه مپنا با هدف استفاده از فناوریهای نوین و برقیسازی خودروهای سواری و تجاری گروه سایپا، تفاهمنامه تولید و تامین سلول و باتری پک خودروهای برقی را امضاء کردند. اخبار شرکتها ؛ به گزارش سایپانیوز به نقل از گروه مپنا، در نشست مشترکی که روز پنجم مهر ماه ۱۴۰۲ به میزبانی شرکت مپنا برگزار شد، مدیرعامل شرکت توسعه برقیسازی و ذخیرهسازی انرژی مپنا (میدکو) و مدیرعامل مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا به نمایندگی از گروه مپنا و گروه خودروسازی سایپا، تفاهمنامه تولید و تأمین سلول و باتریپک خودروهای برقی را امضا کردند. بر اساس مفاد تفاهمنامه، با استفاده از تولیدات کارخانه میدکو به نمایندگی از گروه مپنا، انواع سلول و باتریپک برای خودروهای برقی شرکت سایپا...
ایتنا - آیا تا به حال به این فکر کردید که خودروهای الکتریکی چگونه کار میکنند و چه چیز آنها را از خودروهای معمولی متمایز میسازد؟ همه ما ایلان ماسک را میشناسیم یا دستکم اسمش را شنیدهایم. او کارآفرین تا حدودی عجیب و عاشق فناوری است. او بهخصوص از زمانی که توئینر را خرید و آن را به ایکس تبدیل کرد، تقریبا همیشه بر صدر اخبار بوده است. اما دلیل اصلی که در اینجا و در وهله اول مورد توجه ما قرار گرفته، نقش شرکت او، تسلا در آوردن خودروهای الکتریکی به زندگی ما است. به گزارش ایتنا و به نقل از یورونیوز، در سال ۲۰۲۲، حدود ۳.۱ میلیون خودروی الکتریکی در اروپا فروخته شد. این بالاترین...
مدیر فناوری گروه خودروسازی استلانتیس گفت که این خودروساز قصد دارد باتریهای خودروهای الکتریکی سبکتر تولید کند و وزن را به نصف کاهش دهد تا پایداری را بهبود بخشد. به گزارش ایران اکونومیست، ند کوریک گفت که باتریهای فعلی خودروهای برقی بیش از حد سنگین هستند و باعث میشوند خودروها با اهداف پایداری سازگار نباشند. کوریک در تورین ایتالیا گفت: آنچه در ذهن دارم و هدف بسیار سختی برای گروه من تا سال ۲۰۳۰ است، تغییر وزن باتری به حداقل ۵۰ درصد باتری سبکتر است. سومین خودروساز بزرگ جهان از نظر فروش، به عنوان بخشی از تلاشهای بلندمدت خود برای بهبود باتریها اعلام کرد که ۴۰ میلیون یورو (۴۳ میلیون دلار) در مرکز فناوری باتری شهر تورین ایتالیا خود سرمایهگذاری...
شرکت نانواکسپلور اعلام کرده است که در قالب قراردادی باتریهای مورد نیاز این شرکت خودروسازی توسط ولتااکسپلور تولید و تامین میشود. خبرگزاری برنا؛ شرکت نانواکسپلور و شرکت تابعه آن، ولتااکسپلور که تولیدکننده باتریهای لیتیوم یون تقویت شده با گرافن بوده و برای بازارهای وسایل نقلیه الکتریکی و ذخیرهسازی شبکه تولید میشوند، اعلام کردهاند که ولتااکسپلور بر سر شرایط تجاری برای عرضه سلولهای باتری لیتیوم یون با یکی از شرکتهای خودروسازی به توافق رسیده است. این سلولهای باتری از سال ۲۰۲۶ در کارخانه بزرگ ولتااکسپلور تولید خواهند شد. این قرارداد برای ۱ گیگاوات ساعت در سال به مدت ۱۰ سال و بر اساس فرمول قیمتگذاری که از طریق هزینه مواد خام به مشتری منتقل میشود، منعقد میشود. بنویت گاسکون، مدیر ولتااکسپلور،...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، به نقل از روابطعمومی سازمان زمینشناسی و اکتشافاتمعدنی کشور، آقای قرایی افزود: طی چندین سال گذشته به واسطه طرح های آیندهپژوهی در بخش معدن و صنایع معدنی، با یک روند پرشتاب در موضوع مواد بحرانی و حیاتی، بهویژه از منظر صنایع پاییندست مانند خودروسازی، انرژی و تجهیزات الکتریکی و الکترونیکی مواجه شدهایم.معاون اکتشافات معدنی سازمان زمینشناسی و اکتشافاتمعدنی کشور با بیان اینکه نگاه ویژه به انرژیهای سبز و دنیای دیجیتال (گذار سبز و گذار دیجیتال) نیازمند تامین مجموعهای از مواد معدنی خام و نیمهساخته است، افزود: خودروهای برقی، ذخیره انرژی، انرژیهای تجدیدپذیر، صنایع الکتریکی و الکترونیکی، پهپادها و چاپگرهای سه بعدی نیازمند موادی هستند که به اندازه کافی وجود ندارد و یا تاکنون به...
آئروژلها که اغلب به عنوان عایقهای حرارتی عرضه میشوند، طی سالهای اخیر رشد بازار ثابتی را تجربه کردهاند و در سال ۲۰۲۲ به بازاری کمتر از ۴۵۰ میلیون دلار رسیدهاند. خبرگزاری برنا؛ پیشرفت آهستهتر از حد انتظار بوده است که عمدتاً به دلیل رقابت با مواد عایق ارزان قیمت فعلی بوده است. ظهور آئروژلها بهعنوان مادهای برای محافظت در برابر آتش برای باتریهای وسایل نقلیه الکتریکی (EV) یک فرصت جدید و به سرعت در حال رشد برای بازار ایروژل فراهم میکند. پیش بینی میشود که باتریهای EV تا سال ۲۰۲۵ بیش از نیمی از بازار آئروژل را به خود اختصاص خواهند داد. آئروژلها، خاصیت عایق حرارتی عالی از خود نشان میدهند که آنها را برای باتریهای EV ایده آل میکند....
خبرگزاری آریا - عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه هم زیرساخت و هم توانایی تولید خودروهای برقی در کشور وجود دارد، عنوان کرد: اینکه کماکان روی خودروهای گازی و بنزینی بمانیم حتماً به ضرر محیط زیست است و آثار مخرب فراوانی دارد. حتماً باید از این مسئله عبور کنیم و نمیتوانیم بر مدار قدیم بمانیم.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خانه ملت، لطفالله سیاهکلی، نمایند مردم قزوین، آبیک و البرز و عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی جایگزینی خودروها و متورسیکلتهای برقی با خودروهای گازسوز و بنزینی در کشور که این روزها زمزمههای آن از زبان مسئولان دولتی شنیده میشود، را کار ارزشمندی خواند و گفت: امروز دنیا از مصرف...
دانشمندان هندی، موفق به تولید یک آهنربای جدید شدهاند که میتواند تولید خودروهای برقی را در آینده نزدیک در این کشور افزایش دهد. خبرگزاری برنا؛ آهنرباهای مورد استفاده در خودروهای برقی، اغلب از عناصر کمیاب ساخته میشوند و یک میدان مغناطیسی قوی را در دمای بالای ۱۵۰ تا ۲۰۰ درجه سانتیگراد ایجاد میکنند. در ساخت آهنربای جدید، نیازی به استفاده از این عناصر کمیاب نیست و از عناصر نئودیمیم، آهن و بور استفاده میشود که مقاومت بالایی دارند و مقرونبهصرفهتر هستند. محققان، همچنین با استفاده از آلیاژی با نقطه ذوب پایین، که به عنوان منبع عنصر غیرمغناطیسی برای تقویت عملکرد باتری عمل میکند، توانستهاند قدرت این باتریها را افزایش دهند. انتهای پیام/ آیا این خبر مفید بود؟ نتیجه بر...
به گزارش خبرنگار گروه علم و پیشرفت خبرگزاری فارس به نقل از رویترز، گائو هان، مدیر ارشد فناوری و کسب و کار خودروهای الکترونیکی CATL، در این مورد گفت: «تولید انبوه باتری جدید به نام Shenxing تا پایان سال جاری میلادی آغاز میشود، اما خودروهای الکتریکی مجهز به باتری مذکور در سه ماهه اول سال 2024 وارد بازار خواهند شد.» وی افزود: «ما امیدواریم از طریق تلاشهای مستمر برای بهبود فناوری و کاهش هزینه ها، Shenxing به یک محصول استاندارد و در دسترس برای هر وسیله نقلیه الکتریکی تبدیل شود.» CATL که تسلا را بزرگترین مشتری خود میداند، در حال از دست دادن سهم خود در بازار در برابر BYD، خودروساز بزرگی است که تمام خودروهای برقی خود را با...
اندونزی اعلام کرد خودروساز آمریکایی تسلا قصد دارد در تولید مواد باتری در این کشور آسیای جنوب شرقی سرمایهگذاری کند و در چند ماه آینده بیانیهای را منتشر خواهد کرد. به گزارش ایران اکونومیست، اندونزی سالهاست که از تسلا برای سرمایهگذاری در ساخت باتری و خودروسازی در این کشور استفاده و تلاش میکند از ذخایر غنی نیکل خود استفاده کند که میتواند برای استفاده در باتریهای خودروهای الکتریکی پردازش شود. لوهوت پاندجایتان، وزیر ارشد اندونزی گفت که او میخواهد در تولید مواد برای باتریهای لیتیومی سرمایهگذاری کند. هر چند که تسلا به دنبال ساخت کارخانه خودروسازی در اندونزی نیست. او افزود که سرمایهگذاری بسیار بزرگ خواهد بود. بیایید منتظر باشیم تا ایلان در اواخر سپتامبر یا اکتبر امسال به اینجا...
انجمن علمی مهندسی مکانیک دانشگاه فردوسی مشهد، دوره آموزش «طراحی قوای محرکه خودروهای الکتریکی به کمک AVL CRUISE M و MATLAB Simulink» را برگزار میکند. به گزارش باشگاه دانشجویان ایسنا، این دوره از ۲۲ مرداد ماه ساعت ۱۰ الی ۱۳ به مدت ۹ ساعت با تدریس مهندس فرهاد سالک ـ دانشجوی دکترای، مدرس دانشگاه و عضو گروه طراحی نخستین خودروی سنگین مبنی بر تکنولوژی هیبریدی سوختی، به مدت ۹ ساعت بهصورت حضوری برگزار میشود. «شناسایی مدل مدار معادل باتری لیتیوم یونی (ECM در MATLAB Simulink با استفاده از دادههای تجربی باتری HPC»، «ساخت مدل بسته باتری در AVL CRUISE M با استفاده از ECM باتری مشخص شده در MATLAB Simulink»، «مدلسازی حرارتی ۱ بعدی مدار خنککننده بسته باتری در...
اطلاعات ارائه شده نشان میدهد که خودروی جدید کیا به نام EV5 ماه آینده وارد بازار چین میشود. به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، شرکت کیا قرار است جدیدترین خودروی الکتریکی خود را ماه آینده در چین رونمایی کند. این خودرو که Kia EV5 نام دارد، یک خودروی شاسی بلند جمعوجور خواهد بود که با تسلا مدل Y به رقابت میپردازد و قیمت اولیه آن تقریباً ۴۰۰۰۰ دلار خواهد بود. شرکت کیا تنها یک هفته پس از رونمایی از خودروی EV9، خودروی الکتریکی SUV جدید خود، EV5، را در ماه مارس رونمایی کرد. شرکت کیا طراحی جدیدی را در کنار لوگوی جدید خود به عنوان بخشی از تغییر نام تجاری به عصر جدید محصولات الکتریکی معرفی کرد. نسل جدید خودروهای کیا...
فورد قیمت کامیونهای F۱۵۰ لایتنینگ را با داغشدن جنگ خودروهای الکتریکی کاهش داد. به گزارش ایران اکونومیست، فورد با کاهش قیمت کامیونهای F۱۵۰ لایتنینگ، از جمله کاهش ۱۷ درصدی برای مدل اولیه، جنگ قیمتی در صنعت خودروهای الکتریکی را عمیقتر کرد زیرا قصد دارد سهم خود از بازار خودروهای برقی تحت سلطه تسلا را افزایش دهد. این خودروساز در دیترویت که اوایل سال جاری قیمت لایتنینگ را افزایش داده بود، اعلام کرد که توانسته قیمتها را به دنبال بهبود بیشتر و هزینههای مواد اولیه باتری کاهش دهد. لازم به ذکر است که فروش خودروهای برقی فورد در سه ماهه منتهی به ژوئن، ۲.۸ درصد کاهش یافت. این حرکت در بحبوحه جنگ قیمتی که چند ماه پیش تسلا آغاز کرد، رخ...
به گزارش روز یکشنبه گروه علم و آموزش ایرنا، براساس گزارش تارنمای آمریکایی batteriesnews بررسیهای انجام شده نشان میدهد که نانولولههای کربنی برای رونق بازار باتری لیتیوم یون بسیار مهم است. بازار ذخیرهسازی انرژی در حال شکوفایی است، با افزایش تقاضا برای باتریهای لیتیوم یون (LIB)، توجه قابل توجهی به زنجیره تأمین مواد برایاین نوع باتری شده است. نانولولههای کربنی (CNTs) به عنوان یک افزودنی رسانا در کاتد باتریهای لیتیوم یون، کشش زیادی را به دست میآورند و راه را برای گسترش قابل توجه در بازار هموار میکنند. براساس این گزارش، پیشبینی میشود تقاضای سالانه باتریهای لیتیوم یون تا سال ۲۰۳۳ به ۶ هزار گیگاوات ساعت نزدیک شود که بیشتر توسط وسایل نقلیه برقی ایجاد میشود، حدود ۸۰۰ گیگاوات...
به گزارش قدس آنلاین، «مهدی مطلبزاده» اظهار کرد: تفاوت اصلی خودروهای الکتریکی و درونسوز در قوای محرکه آنها و باتری است. بهطوری که اجزا و قطعاتی همچون بدنه، اکسل، جعبه فرمان، ترمز دستی و غیره آنها قابلیت تولید داخل دارد. وی بیانداشت: پتانسیل لازم برای ساخت موتور خودروهای الکتریکی در کشور وجود دارد، اما باید برای تقویت زیرساختها تلاش کرد. این عضو هیات مدیره انجمن همگن قطعهسازان ادامهداد: برای ساخت باتری این خودروها نیز توان و پتانسیل وجود دارد، اما در تیراژ بالا نیازمند همکاریهای خارجی است. وی با اشاره به اینکه امروز کشوری نظیر آمریکا نیز با معضل تامین برق برای خودروهای الکتریکی خود مواجه است، این موضوع را شاخصی مهم در تولید این دسته از خودروها در کشورمان...
به گزارش قدس آنلاین، «مهدی مطلبزاده» اظهار کرد: تفاوت اصلی خودروهای الکتریکی و درونسوز در قوای محرکه آنها و باتری است. بهطوری که اجزا و قطعاتی همچون بدنه، اکسل، جعبه فرمان، ترمز دستی و غیره آنها قابلیت تولید داخل دارد. وی بیانداشت: پتانسیل لازم برای ساخت موتور خودروهای الکتریکی در کشور وجود دارد، اما باید برای تقویت زیرساختها تلاش کرد. این عضو هیات مدیره انجمن همگن قطعهسازان ادامهداد: برای ساخت باتری این خودروها نیز توان و پتانسیل وجود دارد، اما در تیراژ بالا نیازمند همکاریهای خارجی است. وی با اشاره به اینکه امروز کشوری نظیر آمریکا نیز با معضل تامین برق برای خودروهای الکتریکی خود مواجه است، این موضوع را شاخصی مهم در تولید این دسته از خودروها در کشورمان...
به گزارش ایرنا، با حکم معاون توسعه ورزش قهرمانی و حرفهای، سیروس احمدی مدیرکل دفتر توسعه ورزش حرفهای و امور باشگاهها به عنوان مسئول کمیته نظارت بر عملکرد باشگاهها و اماکن ورزشی کشور منصوب شد. در این حکم آمده است: نظر به جایگاه و نقش مهم باشگاههای ورزشی در تامین سلامت آحاد جامعه و در راستای اجرای مفاد اسناد بالا دستی و ارتقا کیفی خدمات باشگاهی، رعایت مقررات و افزایش رضایتمندی ارباب رجوع، به عنوان مسئول کمیته نظارت بر عملکرد باشگاهها و اماکن ورزشی کشور منصوب میشوید. بدیهی است بهرمندی از ظرفیتهای موجود، تعیین شرح وظایف و آموزش ناظرین از اهم وظایف محول به این کمیته است. ورزش سایر حوزه ها ۰ نفر علیرضا حاجی امیری منبع: وزارت ورزش و...
به گزارش ایرنا، « علیرضا حسینی» روز چهارشنبه در جمع خبرنگاران، افزود: تعهدات اداره کل تامین اجتماعی استان مرکزی امسال به جز حوزه درمان ۲ هزار و ۸۶۰ میلیارد تومان بود و این اداره کل در این مدت هشت و پنج دهم درصد کسری داشته است. وی ادامه داد: تعهدات حوزه درمان اداره کل تامین اجتماعی استان مرکزی نیز سالانه ۱۵۰ میلیارد تومان است. مدیرکل تامین اجتماعی استان مرکزی خاطرنشان کرد: تعداد مستمری بگیران این استان در سال ۸۲ حدود ۲۴ هزار و ۶۹۶ نفر بود که تعداد این افراد در سال جاری با ۳۳۰ درصد افزایش به ۱۰۶ هزار و ۲۱۵ نفر رسید. حسینی گفت: ۱۴۵ هزار و ۹۲۹ نفر بیمه شدگان اصلی سال ۸۲ در استان مرکزی بود...
به گزارش روز چهارشنبه گروه علم و آموزش ایرنا از تارنمای thecooldown)TCD)، پژوهشگران دانشگاه ملی سنگاپور با همکاری شرکت برزیلی CBMM، باتری حاوی نیوبیوم و گرافن در حال توسعه است که ۱۰ سال بیشتر از باتریهای رایج عمر میکند و به سرعت نیز شارژ میشود. این باتریها برای صنعت خودروهای برقی طراحی میشود. یکی از محدودیتهای مهم وسایل نقلیه برقی (EV) زمان لازم برای شارژ باتری است. محققان دانشگاه ملی سنگاپور (NUS) در حال توسعه باتریهایی هستند که میتوانند به سرعت شارژ شوند. این باتریها با فلزی نیوبیوم ساخته شده و تا ۱۰ سال طولانی تر از باتری استاندارد خودرو برقی عمر میکنند. این باتریها نتیجه یک پروژه پنج میلیون دلاری نوآوری باتری است که توسط بنیاد ملی تحقیقات سنگاپور...
تین نیوز در سراسر جهان، حداقل 10 میلیون خودروی برقی و چند میلیون خودروی هیبریدی وجود دارد. شما به عنوان مصرف کننده، خودروی تمام برقی را انتخاب می کنید یا خودرو هیبریدی؟ انتخاب کارشناسی شده کدام یک است؟ به گزارش تین نیوز به نقل از تجارت نیوز، همانطور که قبلاً هم اشاره کردیم بازار خودروهای هیبریدی و برقی در اروپا داغ شده است. کشورهای نروژ، آلمان و بریتانیا بیشترین سهم خودروی برقی در اتحادیه اروپا را از آن خود کرده اند. آیا خودروهای هیبریدی و برقی زنگ خطری برای خودروهای بنزین سوز است؟ میان این دو گزینه، کدام خودرو می تواند انتخاب خانواده ها باشد؟ در ایران وضع خودروهای برقی و هیبریدی چگونه است؟ در ادامه می خواهیم به تمامی...
عرصه خودروهای الکتریکی با روندی تصاعدی به جلو حرکت میکند تا روزی در آینده نه چندان دور، بخش عمدهای از بازار خودرو حداقل در اروپا و آمریکا را فرا بگیرد. با وجود این، موانعی بر سر الکتریکیها است که جهت دستیابی به سهم عمده بازار باید آنها را از سر راه خود بردارند؛ از جمله این موانع میتوان به محدودیتی که مدت زمان شارژ برای رانندگان به وجود میآورد اشاره کرد. هرچند فناوری فست شارژ تا حدودی این مشکل را رفع میکند، رویکرد دیگری هم برای رفع آن در پیش گرفته شده که روش تعویض کامل باتری است؛ روشی که به نظر میرسد حالا صرفاً به اندازه پر کردن باک بنزین وقت میبرد! استارتاپی آمریکایی تعویض باتری ماشین برقی طی...
جان گودیناف، خالق باتریهای لیتیوم-یونی که با اختراع خود نقشی کلیدی در پیشرفت لپتاپها، تلفنهای هوشمند و خودروهای الکتریکی داشت، در ۱۰۰ سالگی درگذشت. به گزارش ایسنا و به نقل از انگجت، دنیای فناوری شاهد فقدان یکی از تاثیرگذارترین دانشمندان حوزه فناوری است. دانشگاه تگزاس در آستین تایید کرده که دکتر جان گودیناف(John Goodenough) که به عنوان خالق باتریهای لیتیوم یونی شناخته میشود، در سن ۱۰۰ سالگی درگذشته است. اگرچه ممکن است نام او را نشنیده باشیم، اما او عملاً مسئول تولد تلفنهای همراه، لپتاپها و وسایل نقلیه الکتریکی کاربردی است. دانشمندان و پژوهشگران دیگری قبل از گودیناف باتریهای لیتیومی را بررسی کرده بودند. به عنوان مثال، دکتر استنلی ویتینگهام طرحی از ترکیب لیتیوم با تیتانیوم دیسولفید طراحی کرد....